[发明专利]一种使用提前通知缩短紧急组呼建立时间的方法

说明书

技术领域

本发明涉及移动通信技术，尤其涉及一种用于GSM-R系统的组呼技术。

背景技术

GSM-R(GSM-Railway，铁路综合数字移动通信系统)系统是以GSM公众移动通信技术为基础、与GSM共同发展、可用单一平台代替现有多种铁路通信与控制系统的铁路综合数字移动通信系统。

GSM-R系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它在GSM Phase2+的规范协议的高级语音呼叫功能，如组呼、广播呼叫、多优先级抢占和强拆业务的基础上，加入了基于位置寻址和功能寻址等功能，适用于铁路通信特别是铁路专用调度通信的需要。主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道，并可提供列车自动寻址和旅客服务。在中国铁路的频段为上行885-889MHz，下行方向为930-934MHz。

GSM-R系统通常包括网络子系统(NSS)、基站子系统(BSS)、运行和业务支撑子系统(OSS/BSS)和终端设备等四个部分。其中，网络子系统包括移动交换子系统(SSS)、移动智能网(IN)子系统和通用分组无线业务(GPRS)子系统。

GSM-R传输系统指的是为GSM-R系统各子系统之间的连接提供通道的数字传输系统，包括GSM-R系统为提供基本服务所必需的传输配套单元，如传输光、电缆和传输设备，但不包括直放站远端机和近端机之间的连接通道，也不包括天馈线等连接。

语音组呼业务(Voice Group Call Service，VGCS)是GSM-R提供的一种高级语音呼叫业务，它定义了一种由多方参加(移动台或固网电话)，其中一部分人可以讲话、多方聆听的点对多点的语音通信方式。语音组呼突破了点对点通信的局限性，能够以简便快捷的方式建立群组呼叫，实现调度指挥、紧急通知等特定功能，尤其适用于铁路的行车指挥调度部门。

语音组呼业务使用的是公共下行链路广播功能，这种功能允许在同一个小区的很多用户在一条业务信道上聆听组呼，用这种方法可以节省网元间的空中接口和信令链路上的可用资源，因此频谱利用率较高。一个特定的VGCS通信由组功能码(简称组ID)和组呼域唯一确定。组ID与组呼区域合称为组呼参考，即组呼参考唯一确定一次VGCS通信。组ID标识该组的功能，即由哪些身份的成员参加；组呼区域是指VGCS通信所覆盖的地理范围，以无线蜂窝小区为基本单位，一个组呼区最多可有25个无线蜂窝小区(下文中简称为“小区”)。在同一个时刻，只允许一个用户讲话，允许最多5个调度员同时讲话。调度员可以听到除了自己以外所有人的讲话，收听用户可以听到所有人的谈话。如果有调度员同时在讲话，讲话用户应得到某种指示。调度员允许随时讲话无需发送想要讲话的信号，而想要说话的业务用户必须发送想要讲话的信号，网络按照先来先得的原则分配讲话用户的权利，无需排队。当一个业务用户成为讲话用户后，最后也应发送想要成为收听用户的指示，释放相应的组呼上行链路。在VGCS建立期间，给主叫用户和调度员提供标准的双向信道，给所有的被叫业务用户分配单一的下行链路信道。

为满足铁路对于有些类型的通信的高性能要求，GSM-R定义了称为高级话务功能(ASCI，Advanced Speech Call Item)和增强的多层次抢占和预清除(eMLPP，enhanced Multi-Level Precedence and Pre-emption service)的功能，保证高等级呼叫或紧急呼叫的快速可靠建立。中国铁路关于呼叫优先级的定义如下：0级：铁路紧急呼叫；1级：列控数据传输呼叫；2级：调度通信高优先级呼叫(组呼、个呼)、公共紧急呼叫；3级：调度通信呼叫；4级：其它呼叫。

紧急组呼的紧迫性决定了其建立的快速性。3GPP(3rd Generation PartnershipProject，第三代移动通信合作伙伴)协议对紧急组呼的规范在一定程度上缩短了紧急组呼建立的时间，通过做测试发现，在此基础上，还可以进一步缩短紧急组呼的建立时间。

呼叫建立时间定义为用户按下“发送”按钮到至少一个被叫用户接收到信息的时间。对于组呼听者而言，呼叫建立时间就是发起用户发送信道请求消息到至少1个组呼用户接收到通知消息的时间。

一般情况下，采取正常通知的方法时，在得到组呼信道指配的结果后，即收到组呼支配结果消息后，才启动通知进程。对于紧急组呼而言，如果仍采用上述方法，会在资源分配时间上造成冗余。

发明内容