[发明专利]装载小规格线材线卷的装置有效
申请号: | 200910074233.5 | 申请日: | 2009-04-24 |
公开(公告)号: | CN101550481A | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 张海军;郝凯;张勇利;李红光;刘铭心 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | C21D9/68 | 分类号: | C21D9/68;C21D1/26 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 规格 线材 装置 | ||
技术领域:
本发明主要用于冶金行业在小规格高铬不锈钢线材退火工序中,对不锈钢线材进行装炉或出炉,特别是用于不锈钢线材的散卷的装炉或出炉,具体涉及装载小规格线材线卷的装置。
背景技术:
到目前为止,还没有专门用于装载小规格线材线卷的装置。小规格(¢5.5mm、¢6.5mm)3Cr13线材,特别是散卷,从集卷筒收集到悬挂式运输线的C型钩,悬挂式运输线的C型钩将散卷运送到打包机打捆,打捆后的不锈钢线材通过悬挂式运输线的C型钩送到退火炉中退火。在打捆过程中,由于线材的硬度较高,极易发生断裂,严重时一整卷内断头率约15%,导致产品合格率较低。
发明内容:
本发明旨在提供一种专门用于装载小规格线材线卷的装置,目的是为了不锈钢线材在退火之前减少打捆工序,从而避免不锈钢线材断裂现象,提高产品合格率。
本发明的技术方案是:包括轨道及其轨道上的运卷车、翻转装置、盘卷架,运卷车包括车体、车轮,其特征是运卷车的车体的上部设置弧形钢板和栏杆,轨道的一端设置翻转装置,翻转装置由液压缸、轴、轴承座、翻板构成,液压缸的活塞与翻板连接,翻板与轴铰接连接,轴通过轴承设置在轴承座上,翻板上安装有盘卷架。
盘卷架由卷线架和底座构成,卷线架垂直固定在底座上,卷线架为至少一根金属管构成,底座上设置限位槽。
将线材线卷(或散卷)设置在运卷车上,运卷车将线卷(或散卷)运送到盘卷架上,盘卷架通过翻板的翻转后,由水平翻转为竖直,盘卷架及盘卷架上的线卷(或散卷)一起吊入退火炉退火;退火完成后将线卷(或散卷)从盘卷架上取出,运送到悬挂式运输线的C型钩上,悬挂式运输线的C型钩将退火后的线卷(或散卷)运送到打包机进行整卷打捆,此时线材退火后硬度降低,不再发生脆断,从而避免了打捆工序造成断裂的现象,提高合格率平均在5%以上。
附图说明:
图1是本发明实施例一中运卷车的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是本发明实施例一中翻转装置的主视图。
图4是图3的左视图。
图5是图3的右视图(图中去掉液压缸)。
图6是本发明实施例一中盘卷架的主视图。
图7是图6的左视图。
图8是本发明实施例一中翻板的具有限位销的一面的主视图。
图中:1.车体 2.栏杆 3.钢板 4.盘卷架 5.翻板
6.活塞 7.液压缸 8.轴承座 9.轴 10.连接件
11.连接件 12.底座 13.槽 14、销 15、卷线架
具体实施方式:
实施例一:图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示,本实施例包括运卷车、翻转装置,运卷车设置在轨道上,运卷车包括车体1、车轮,运卷车的车体1的顶部固定焊接弧形钢板3和四根钢管(即栏杆2,用于挡住盘卷),轨道的一端设置翻转装置,翻转装置由液压缸7、轴9、轴承座8、翻板5构成,液压缸7的活塞6与翻板5通过连接件11和螺栓连接,液压缸7的缸体固定在地面上的钢板上,翻板5与轴9通过连接件10铰接连接,轴9通过轴承设置在轴承座8上,翻板5为圆形钢板,翻板5上设置圆柱形凸起(或限位销14),用于与盘卷架的底座12上的限位槽13配合安装,翻板5通过限位销14安装有盘卷架4,盘卷架4由卷线架15和底座12构成,卷线架15垂直固定在底座12上,卷线架15由两根长钢管和两根短钢管焊接而成,底座12为一块圆形钢板,圆形钢板上设置限位槽13,翻板5上的凸起(限位销14)设置在限位槽13中。
实施例二:本实施例的卷线架由一根钢管构成,其它结构与实施例一相同。
实施例三:本实施例的卷线架由三根长钢管和三根短钢管焊接而成,其它结构与实施例一相同。
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