[发明专利]大型径向变量柱塞泵新型转子

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种大型径向柱塞泵液压传动的动力元件的结构零件-转子，特别是一种大型径向柱塞泵新型转子。

背景技术

目前，传统的径向柱塞泵整体结构复杂，加工困难，受加工条件的限制，推广困难、性能不稳定、易渗漏。转子流量偏小不能适应大流量系统的工况需求。

发明内容

本发明所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供了一种大型径向柱塞泵新型转子。该零件可由球墨铸铁材料制成，并经特殊的喷涂处理，具有较强的耐磨性，而且结构简单，耐高压，不渗漏。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：制作转子本体，在其圆周设计有均布的柱塞孔九个。大型径向柱塞泵的新型转子设计，是利用增加的柱塞内孔，配以相应的运动柱塞，在回程环关联件作用下，加大了转子每转柱塞往复运动的总有效吸排油量，使得泵总体排量加大，适应了大流量要求。

本发明的有益效果是，加大了泵的排量.适应大型径向泵的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

附图编号为：1.转子本体，2.柱塞孔。

具体实施方式

参照图1，制作转子本体(1)，在其圆周设计有均布的柱塞孔(2)九个。大型径向柱塞泵的新型转子设计，是利用增加的柱塞内孔，配以相应的运动柱塞，在回程环关联件作用下，加大了转子每转柱塞往复运动的总有效吸排油量，使得泵总体排量加大，适应了大流量要求。

工作时，在转子旋转时，液压油从入口进入泵体，经配流轴上的低压配流孔吸入转子柱塞孔中，此时，转子上柱塞与柱塞孔的行程由小到大完成吸油过程，当转子上柱塞与柱塞孔的行程由大到小时，挤压液压油而形成高压油，在转子高速运转时，在转子和配流轴间产生油膜，特别是转子内孔采取特殊表面处理，从而避免了转子和配流轴挤死或抱轴。