[发明专利]一种压缩机润滑油专用添加剂

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种润滑油添加剂，特别涉及一种压缩机润滑油专用添加剂的制备方法。

(二)背景技术

因为压缩机的润滑要求，使得压缩机的润滑要求要依靠于实际情况的很多参数如压缩机的类型，气体的压缩比例以及设计的释放温度和压力等因素才能确定。根据压缩机压缩气体的过程，压缩机可分为两大类，但不论那一类压缩机对润滑油的要求都要有耐氧化，热稳定性，粘度保持性，抗磨特性，提供对气体的密封。以及一般润滑和防止腐蚀等性能。但现在市场上的压缩机润滑油均很难达到上述工作要求，即便能勉强达到上述要求的压缩机润滑油，也很难达到高温下的稳定性，因为有些高压往复式压缩机在工作状态下，其气体释放温度能达到80-110℃之间。因此压缩机润滑油必须要极大限度的降低在热的阀门区域产生大量的积炭，因为大量的积炭沉积会增加着火和爆炸的危险。而现今市场上功能好的压缩机润滑油价格又比较昂贵。

(三)发明内容

本发明的主要目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种耐氧化热稳定性高，粘度保持长久，抗磨能力强，综合性能高，对机械设备没有任何腐蚀，成本低的压缩机润滑油专用添加剂。

本发明的技术方案：

一种上述压缩机润滑油专用添加剂，基本特征在于：由基础油；二芳胺；烷基琥珀衍生物；聚异丁烯双丁酰亚胺；苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐；聚丙稀酸酯；聚烷氧基多醇；聚烷基甲基丙稀酸酯组成。其各组分的重量百分比为：二芳胺4-5％；烷基琥珀衍生物2-3％；聚异丁烯双丁酰亚胺3-5％；苯并三唑2-4％；烷基含磷酸酯和盐8-10％；聚丙稀酸酯2-4％；聚烷氧基多醇3-5％；聚烷基甲基丙稀酸酯4-6％。余量为基础油。

一种上述压缩机润滑油漆加剂，基本特征在于：基础油为聚乙二醇基础油和5厘沲及10厘沲的任意一种组分组合。其重量份额为2∶1一种上述压缩机润滑油添加剂，基本特征在于：将基础油；二芳胺；烷基琥珀衍生物；聚异丁烯双丁酰亚胺；苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐；聚丙稀酸酯；聚烷氧基多醇；聚烷基甲基丙稀酸酯混合均匀，加温并控制温度于55-60℃之间，搅拌80-240分钟，过滤后即得本产品。

本发明的优点：该制造方法简单易行，经济实用，制得的压缩机润滑油添加剂成本低，对各类压缩机润滑油均能起到耐腐蚀，抗氧化，热稳定性强。粘度指标保持长久，抗磨性能明显增强，并能提供气体的密封和压缩机的长久润滑，对压缩机机械内部没有任何腐蚀作用并能长久保持压缩机润滑油的清净效果。

(四)具体实施方式

实施例1

一种上述压缩机润滑油添加剂：由基础油；二芳胺；烷基琥珀衍生物；聚异丁烯双丁酰亚胺；苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐；聚丙稀酸酯；聚烷氧基多醇；聚烷基甲基丙稀酸酯组成。基础油为合成油的聚乙二醇和基础油的5厘沲组合，两组份的重量份额为2∶1。以上各组份的重量份额比为合成油聚乙二醇48％；5厘沲24％；二芳胺4％；烷基琥珀衍生物2％；聚异丁烯双丁酰亚胺3％；苯并三唑2％；烷基含磷酸酯和盐8％；聚丙稀酸酯2％；聚烷氧基多醇3％；聚烷基甲基丙稀酸酯组成4％。将上述基础油；二芳胺；烷基琥珀衍生物；聚异丁烯双丁酰亚胺；苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐；聚丙稀酸酯；聚烷氧基多醇；聚烷基甲基丙稀酸酯。按各组份应加重量计量，混合均匀，加温并控制温度于55-60℃之间，搅拌180分钟过滤后即出本产品。经检测和实际试验得出下列结论：

1.在普通压缩机润滑油中加入本品2％，经四小球磨擦实验检测磨斑直径为0.40，比未加入本品的压缩机润滑油低0.18个百分点。

2.在普通压缩机润滑油中加入本品2％，经四小球磨擦实验检测最大无卡咬负荷为656kg，比未加入本品的压缩机润滑油高出176kg。

3.抗腐蚀和抗氧化能力高于未加入本品的压缩机润滑油1倍以上。

4.粘度保持高于其他压缩机润滑油1倍以上。

5.油品清净效果和热稳定性。均高于国际。

实施例2