[发明专利]低重金属汽车零部件防腐漆及其制备方法有效
| 申请号: | 200910069662.3 | 申请日: | 2009-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN101684389A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 刘建颖;屈建芝;周筱朕;刘萍;杨勇 | 申请(专利权)人: | 天津灯塔涂料工业发展有限公司 |
| 主分类号: | C09D201/00 | 分类号: | C09D201/00;C09D101/18;C09D7/12;C09D5/08 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨 红 |
| 地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重金属 汽车零部件 防腐漆 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于化工类的涂料、油漆,尤其涉及一种主要应用于汽车、工业零 部件环保要求较高的低重金属汽车零部件防腐漆及其制备方法。
背景技术
汽车零部件防腐漆能够满足一般工业防腐的要求,即较好的理化性能, 耐盐雾达到200-300小时,但对耐盐雾要求更高(如耐盐雾600小时)及重 金属含量符合国家强制性标准限量要求等性能,普通汽车零部件防腐漆则不 能满足要求。普通汽车零部件防腐漆的组成一般由树脂、防锈颜料、填料、 助剂等组成,耐盐雾达到200-300小时。但选择的防锈颜料一般铅含量超标, 使普通汽车零部件防腐漆的铅含量远大于≥90mg/kg。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中的不足,提供一种低重金属汽车零部件防 腐漆及其制备方法,其重金属含量符合国家强制性标准限量的要求:铅:≤ 90mg/kg;镉:≤75mg/kg;汞:≤60mg/kg;铬:≤60mg/kg,并具有优 异的附着力、硬度、耐冲击性、防腐性、耐候性、耐盐雾性。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种低重金属汽车零 部件防腐漆,其特征是:包含以下组分,按重量份数比(份)
防腐底漆专用树脂 30-40
铅含量低于20mg/kg的磷酸锌 10-20
硝化棉树脂液 10-20
滑石粉 5-15
碳酸钙 5-10
碳黑 3-6
分散剂YB-201A 0.5-1.0
防沉剂膨润土 0.5-1
混合溶剂 20-35
消泡剂6800 0.3-0.6
防结皮剂 3-6
催干剂 3-5。
上述低重金属汽车零部件防腐漆的制备方法,其特征是:将防腐底漆专 用树脂、低重金属防锈颜料、碳黑、滑石粉、碳酸钙、分散剂YB-201A、防 沉剂膨润土、消泡剂6800依次加入搅拌容器内搅拌均匀,高速分散并经研磨 设备研磨至35μm细度以下,并加入硝化棉树脂液、催干剂、防结皮剂、混 合溶剂,搅拌均匀测中控指标,合格后包装。
有益效果:通过优选防腐底漆专用树脂、硝化棉树脂液、低重金属防锈颜 料、碳黑、滑石粉、碳酸钙、分散剂、防沉剂、消泡剂、助剂等,研制低重 金属汽车零部件防腐漆,达到汽车零部件防腐漆的技术要求及国家强制性标 准GB18581四种可溶性重金属限量的要求。低重金属汽车零部件防腐漆具有 优异的附着力、遮盖力、装饰性、耐盐雾性(耐盐雾600小时)、稳定性、 施工应用性等特点,能够满足环保要求较高、耐盐雾要求较高的特殊使用要 求。同时满足国家强制性标准GB18581四种可溶性重金属限量的要求。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本发明提供的具体实施方式详述如下。
实施例1
一种低重金属汽车零部件防腐漆,包含以下组分,按重量份数,每份按 10g计
防腐底漆专用树脂 300 铅含量低于20mg/kg的磷酸锌100
硝化棉树脂液 100 滑石粉 50 碳酸钙 50
碳黑 30 防结皮剂 30 分散剂YB-201A 5
混合溶剂 200 防沉剂膨润土BT-38 5
消泡剂6800 3 催干剂 30。
上述低重金属汽车零部件防腐漆的制备方法,将防腐底漆专用树脂、低重 金属防锈颜料、碳黑、滑石粉、碳酸钙、分散剂YB-201A、防沉剂膨润土、 消泡剂6800依次加入搅拌容器内搅拌均匀,高速分散并经研磨设备研磨至 35μm细度以下,并加入硝化棉树脂液、催干剂、防结皮剂、混合溶剂,搅拌 均匀测中控指标,合格后包装。
实施例2
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