[发明专利]大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装施工系统

权利要求书

1.一种大型轮辐式摩天轮，包括轮盘、轮箍、轮轴和轮盘外周上的轿厢，摩天轮轮箍与轮轴之间连接有轮辐，所述轮箍中设有滚道，该摩天轮由两个人字塔架支撑，该人字塔架由塔柱和两条塔腿构成，在塔腿和轮轴轴承之间设置有稳定索，所述两个人字塔架的顶部连接有横梁，其特征在于：所述摩天轮的轮轴与该横梁为同一构件。

2，根据权利要求1所述的大型轮辐式摩天轮，其中，所述轮辐形式为轮辐梁式、轮辐梁索式或纯轮辐索式；所述轮辐索包括径向索和切向索。

3.一种用于安装如权利要求1所述大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装系统，包括旋转牵引子系统、旋转立面稳定子系统和轮辐吊装及张拉子系统，其特征在于：还包括有临时支撑梁；

所述旋转牵引子系统包括分别对称分布在摩天轮轮盘两侧面的四组由滑轮组、牵引索和卷扬机构成的牵引机构，其中，中间两组滑轮组牵引轮盘轮箍，其他两组滑轮组固定轮盘轮箍；每组牵引机构的一端与人字塔架上的锚固点或具有足够抵抗力的地面锚固点固定，其另一端与轮盘每侧面的轮箍段连接；

所述旋转立平面稳定子系统采用缆风装置，该缆风装置包括分别设置在摩天轮轮盘每个侧面的两组均由同步卷扬机和带有配重的缆风绳构成的张紧机构；

所述临时支撑梁由6对12根对称分布在轮盘两侧的、其断面呈三角形的管桁架构成，每根管桁架的一端均与摩天轮轮轴支承连接，其另一端与摩天轮轮箍中的外侧环管连接。

4.根据权利要求3所述的大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装系统，其中，所述牵引机构与摩天轮轮箍段的连接采用马鞍式抱箍卡具固定；所述锚固点设置在人字塔架的塔腿上，所述牵引索与锚固点之间为销接固定；所述牵引索为Φ5×85镀锌钢丝束，其破断拉力为2787kN。

5.一种大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装安装施工法，其特征在于：该安装施工法是用如权利要求3所述的拼装系统安装如权利要求1所述的大型轮辐式摩天轮的轮盘，该摩天轮轮盘拼装安装施工法包括：

(一)将摩天轮轮箍等分为多个扇区段；安装人字塔架，连接上述拼装系统中的旋转牵引子系统、旋转立平面稳定子系统后，将临时支撑梁组对运输至摩天轮轮轴下方待吊装位置，并将该临时支撑梁竖向吊装；

(二)采取轮箍单向旋转、逐段拼装的方式进行每段轮箍的安装，并在各段轮箍的拼装过程中穿插进行临时支承梁和轮辐索的安装；具体操作如下：

将一扇区段轮箍运至轮轴下方并置于安装设计圆处，将该段轮箍的始端与对应的临时支撑梁连接上，挂径向索及将径向索与轮箍连接，将相邻节段的轮箍栓连接100％拧紧，用旋转牵引子系统牵引轮箍盘顺时旋转一个扇区角度；吊装下一组临时支撑梁并与上述轮箍的终端连接，将安装后的轮箍逐渐逆时针转过一个扇区角度，将径向索逐根初张拉20％后再将上述轮箍顺时针转回一个扇区段对应的角度；

以此类推，直至完成轮箍上最后一扇区段的合拢；

(三)将该轮盘初步调圆，即：将上述轮盘上每根径向索进行二次张拉至50％；

(四)实现结构体系的转换，

包括：依次拆除轮盘上的全部临时支撑梁；

完成全部径向索的安装，并将每根径向索再次张拉至70％；

挂接切向索并将切向索张拉至50％后，张拉调整径、切向索至70％；

(五)调整轮盘的端、径向跳动，使其符合设计要求，最后，张拉径向索和切向索索力趋向100％；

(六)安装位于轮盘外周上的轿厢吊架和驱动滚道，至此，完成了整个轮盘的拼装。

6.根据权利要求5所述的大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装安装施工法，其中，将摩天轮轮箍等分为6个扇区段。

7.根据权利要求5所述的大型轮辐式摩天轮轮盘牵引旋转立式逐段拼装安装施工法，其中，用旋转牵引子系统牵引轮箍盘顺时旋转一个扇区角度过程中是分四次旋转来完成的。