[发明专利]一次成型快速精密压铸汽车变速箱无效
| 申请号: | 200910068411.3 | 申请日: | 2009-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN101858419A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
| 发明(设计)人: | 刘宜庆;张太鑫 | 申请(专利权)人: | 天津市先达精密压铸有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;B22F7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一次 成型 快速 精密 压铸 汽车 变速箱 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件制造领域,特别是涉及一种一次成型快速精密压铸汽车变速箱。
背景技术
目前,在汽车制造领域中用于直接制造金属零部件的快速成型制造技术主要有两类:1、选区激光烧结SLS;2、激光熔覆为基的金属件直接成型技术。其中选区激光烧结技术由于成型快、原材料使用率高等优点而被广泛运用在汽车零部件的制造上,如离合器、发动机进气歧管的制造,同时选区激光烧结的最大特点一个是成型过程与复杂程度无关,因此特别适合于内部结构极其复杂的发动机缸体、缸盖、进排气管等部件;另一个重要的特点是成型材料广泛,特别是可以用铸造的树脂砂和可消失熔模材料成型,因此,可以通过与铸造技术结合,快速铸造出汽车的部件。然而,虽然这种技术被广泛运用在汽车零件的制造上,但是并没有运用在汽车变速箱的制造上。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述现有问题,而提供一种可一次成型快速精密压铸汽车变速箱,其材料利用率高,成型精度高,而且成型速度快。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一次成型快速精密压铸汽车变速箱,其成型材料为各种可烧结粉末,包括石蜡、塑料、低熔点金属粉末,或它们的混合粉末,其特征在于:在工作台上均匀的铺一层上述成型材料,即热敏粉末,厚约0.1mm~0.2mm;辅助加热装置将其加热到熔点以下温度;利用激光在计算机控制下对粉末层进行有选择的照射,使被照射粉末达到其烧结温度,粉末颗粒间发生表层粘接,从而烧结在一起;然后工作台下降一层高度,在已烧结层上再铺一层粉末,这样逐层烧结快速成型为根据设计要求制成的汽车变速箱,然后通水进行冷却。
上述热敏粉末的工作温度在98℃~102℃;
上述通水冷却水温在22℃~25℃。
本发明的有益效果:通过本技术方案,可快速成型结构较复杂的汽车变速箱,而且原材料利用率高,约100%;成型精度高,速度快;可成型汽车变速箱;生产成本较低,生产率较高,同时操作简单方便,提高了生产效率。
具体实施方式
具体实施例:
一次成型快速精密压铸汽车变速箱,其成型材料为各种可烧结粉末,包括石蜡、塑料、低熔点金属粉末,或它们的混合粉末。
其技术方案为:
(1)在工作台上均匀的铺一层上述成型材料,即热敏粉末,铺粉参数为:厚约0.1mm~0.2mm;成型缸下降距离0.15mm,料缸上升距离0.2mm,Carrier电机速度5unit/s,Roller电机速度0.3unit/s;
(2)辅助加热装置将其加热到熔点以下温度,为了防止零件变形一般底部的加热温度要高于120℃左右;
(3)利用激光在计算机控制下对粉末层进行有选择的照射,使被照射粉末达到其烧结温度,粉末颗粒间发生表层粘接,从而烧结在一起,激光输出功率大小的控制信号为5kHz~25kHz的TTL电平的方波,扫描速度为1000mm/s~3000mm/s;激光功率为10W~20W;
(4)然后工作台下降一层高度,在已烧结层上再铺一层粉末,这样逐层烧结成三维实体,即汽车变速箱的设计需求烧结而成的实体,成型实体最大尺寸为450mm×450mm×450mm,成型时间最长不超过48h;
(5)最后通水进行冷却,水温在22℃~25℃。
以上所述,仅为本发明的一种实施例,并非可以用于限定本发明的保护范围。
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