[发明专利]免空气介入的亲密无间的容器

说明书

所属领域：燃料、危险品、食品、药品容器储存器。

技术背景：目前使用的容器储存器大多是与外界空气直接接触，无可控隔离层，使容器内产生空气混合物，发生氧化、微生物寄生等现象。

发明内容：

本发明为解决燃料、危险品、食品、药品等刚性容器储存器与外界空气直接接触，容器内产生空气混合物，发生氧化、微生物寄生等，造成易燃易爆、食品药品易变质、同时浪费资源等问题，提出免空气介入的亲密无间的容器，即通过刚性与柔性容器相结合，用折叠、套叠等方式改变外部刚性容器形状，用在容器内加入外部可控的气胆、水胆压缩、置换存储器空间的方法，实现避免储存器内的储存物在储存使用期间空气或其他气体的混入，同时增强了储存器的稳定性，具有突出的方便、安全、卫生、节约(石油、煤、电)等特点。

附图说明：

图1为燃料球性容器结构示意图，图2是折叠容器结构示意图，图3是套叠容器结构示意图，图4是内置水胆容器结构示意图，图5是医用内置置换式水胆容器结构示意图。

实施方式：

如图1，用高强度高分子材料(加弹簧钢丝作筋)制成外壳(11)和内层(13)，外涂防火漆。用发泡材料或其它隔热材料制成隔热层(12)。根据所要储存的燃料、危险品等的自身特性，在气胆(可充气层)(14)内充入具有阻燃性或中和性或具有温度调节作用的气体，控制器(16)配有可控压力阀和该气体储存器或外部输入口以控制其压力、温度等，必要时还可报警。箱里层(15)的材质也由储存物(17)(燃油、燃气、制冷剂、或其它危险品)的特性决定。当该燃料箱与载体(车、船、飞行器)或存放地使用易脱离安装(卡接、电气动阀门、爆炸镙栓等)关系时，箱内储存物爆炸的可能性和危害性大大降低，还便于燃料更换。

2000/11/3本人以此内容提出申请号为001303910名称为《一种易脱离球形燃料箱》发明申请，但该申请在实质审查时因未说明易脱离安装关系而遭驳回，在复审时删去最后一段和权利要求中易脱离关系，应可以授权，又因邮件差错而搁置，可是，本发明却有着很重要的意义。，如对2006100020180等发明，而原说明书相对过于简单，这些年又想到的许多内容应予说明。

为便于阅读和审查员审查，以下全文抄录001303910说明书。###

最近在台北及世界各地接连发生空难，许多人因此而被夺去生命。

本发明提出一种利于减降飞行器在空难中的伤害性的燃料箱。

在日常生活中，我们都知道球类，如篮球、足球等具有耐冲击、易滚动的特点，利用这一特点，我们可以制成充气的纤维或皮质充气燃料箱。

如图1，其外层(1)具有耐冲击、划刺、防火的材料制成。夹层(2)充以非燃性气体，如氮气、CO₂，并可控制其压力，如使用液氮，或由发动机废气给它充气，里层(3)也用耐冲击的材料制成，则燃油(4)处于更安全状态。

当燃料箱与飞行器成易脱离安装关系，发生事故时，燃料箱会因冲击或气压脱离飞行器，从而降低事故的损害程度。###

全文因权利要求和说明书所述及附图简单明了，删去最后一段和权利要求中易脱离关系，应可以授权。但一些荒唐之人致使本发明至今未获授权，大概他们这些人也不知它的重大意义。

我曾在2004因缴不起费用放弃的以此内容重作申请的说明书中，把飞行器、汽车上的油箱比喻为与我们同行的炸弹，似乎有些耸人听闻。但事实上，因为这些油箱在油料为非满箱时，由于运动，外部空气补充用去的箱体空间，使箱内充满油气混合物，这和我们送入发动机燃烧室的油气混合物没有大的区别，可能含油量更高，那么，发动机燃烧室点火即爆，产生那么大的推动力，这个比燃烧室大许多倍的油箱在满足点火条件时会发生什么？比炸弹过分吗？估计，那些出了事，不一会儿即爆炸的汽车，多是因此造成。那么，当油箱外壳被摩擦或其他局部被加热时，爆炸当然是极为可能的。

本发明，为解决此问题，以避免空气或其他气体介入、增强稳定性为思路，给出如图1的结构容器。一是在油箱内加入气胆，通过往气胆里充气，改变其形状，以补充因油料减少造成的空间，避免空气混入，产生油气混合物；二是利用此气胆稳定油料，防止油料因车体运动而造成的晃动，有利于车体控制和防止因此造成的油料温度上升；三是将外壳改为非金属，减低热传导、撞击、摩擦、受压形变对油箱的影响；四是可以利用改变气胆压力，将油料压出，省去在油料里加入油泵；五是在必要时，加大气胆压力，使油箱变为圆球形，易于脱离现场。