[发明专利]一种高速铁路声屏障装置

权利要求书

1.一种高速铁路声屏障装置，使用横向并排的双钢管立柱，构成外形一致、自下而上的连续波浪形，使声屏障整体表面成为自下而上的连续波浪形外形；钢管立柱的下部焊接在底座上，底座与基础用地脚螺栓固定，双钢管立柱表面由加强板连接，顶部通过立柱外形向外圆弧过渡成喇叭口状；立柱钢管的内部固化不同材质、不同容重的吸引材料，避免声波在同一种材质中传播的声桥作用；面向铁路噪音源一侧的立柱每隔一段要使用斜支撑管加强；斜支撑管一端与立柱的上部连接，另一端固定在地基上，形成稳定的三角形结构；声屏障纵向的每两根立柱之间，沿其外形曲线，用等距的角钢连接，每两根相邻的角钢之间，使用与立柱外形曲线一致的方钢管等距离连接，构成桁架；面向铁路噪音源一侧的桁架表面安装声屏障内板，内板使用表面带均匀漏筛状吸音孔的钢板隔音，其外形有均匀的瓦楞；带孔瓦楞钢板沿立柱的外形曲线与桁架的接触面用铆钉紧固，形成瓦楞板构成的圆弧声屏障面；其特征是：外侧桁架的外表面使用不带吸音孔的均匀瓦楞钢板，只起隔音作用，同样沿立柱的外形曲线，与桁架的接触面用铆钉紧固，形成瓦楞板构成的圆弧声屏障面；在两侧瓦楞板之间，灌装用弹性固化剂混合的不同材质、不同容重的不规则块状吸音材料，使之固化后粘接在两侧瓦楞板内壁上，使声屏障成为能够抵御弹性变形的刚性整体。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障装置，其特征是：用带吸音孔的瓦楞钢板构成的连续圆弧声屏障表面，可以增加与声波的接触面积，使声波沿圆弧的法线方向通过瓦楞面传播。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障装置，其特征是：瓦楞钢板构成的连续圆弧声屏障表面，能够消弱向上绕过声屏障的声波。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障装置，其特征是：瓦楞板未固定的凹形，用于吸收声屏障在温度变化及受到外力时产生的弹性变形。