[发明专利]跨越架放线滑轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及导线放线装置，尤其是涉及一种放线滑轮装置。

背景技术

支撑座连接在跨越架上，放线滑轮的滑轮安装在支撑座上，滑轮设有凹槽。放线时，导线从滑轮的凹槽穿过，拉动导线时，导线带动滑轮转动，但因为滑轮凹槽上方没有阻挡，如果导线滑出凹槽，则导线会和跨越架直接摩擦，会损伤导线。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止导线滑出滑轮凹槽而造成导线损伤的放线滑轮装置。

本发明的技术方案是：

一种跨越架放线滑轮装置，它包括支撑座，在支撑座上连接有主滑轮，在所述支撑座上还连接有防脱滑轮，所述防脱滑轮设在主滑轮上方，主滑轮和防脱滑轮的主轴轴线平行。

所述主滑轮和防脱滑轮之间还连接有弹簧，弹簧两端分别与主滑轮和防脱滑轮的主轴端部连接，在支撑座上沿主滑轮和防脱滑轮主轴连线的延伸方向开有长孔，防脱滑轮的主轴穿设在该长孔内。

本发明在现有的滑轮上方增设一个防脱滑轮，使导线被限制在两个滑轮之间，不会从下方的滑轮凹槽内滑出，防止导线滑脱而损伤导线。另外本发明在防脱滑轮和主滑轮之间设置有弹簧，可以自动调节滑轮之间的间距，但导线通过不畅时，可自动调节使导线顺利通过。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括支撑座1，支撑座1的上部连接有主滑轮2，在主滑轮2的上方还设有一个防脱滑轮3，防脱滑轮3和主滑轮2均设有与导线形状相适配的凹槽，防脱滑轮3和主滑轮2的轴线间距以导线顺利通过为宜。另外也可以在防脱滑轮3和主滑轮2之间设置弹簧机构，弹簧机构采用弹簧4，弹簧4上端与防脱滑轮3主轴连接，弹簧4下端与主滑轮2主轴连接，在支撑座1上防脱滑轮3处还设有长孔5，防脱滑轮3的主轴穿设在该长孔5内，长孔5供防脱滑轮3上下滑动，遮掩可实现防脱滑轮3与主滑轮2之间的间距可调，当导线通过不顺畅时，二者之间的间距可以自动调节。