[发明专利]一种用于称重衡器的液压式限位器

说明书

技术领域

本发明属于一种限位装置，特别是涉及一种用于称重衡器的液压式限位器。

背景技术

称重衡器作为现代工业和服务业进行计量的重要工具，广泛应用于工厂、 物流和商业贸易等领域，如动态汽车衡、动态轨道衡等。由于称重衡器在称重 过程中会受到较大冲击，使衡器台架与称重传感器的相对位置发生改变，会严 重影响称重的准确性。

限位器主要用于缓冲称重过程中引起的较大冲击，保证衡器台架与称重传 感器的相对位置不发生改变，常用的限位器主要有刚性限位器和弹簧限位器两 种类型。刚性限位器的特点是制造成本低，对冲击起不到缓冲作用，易导致衡 器台架与称重传感器的相对位置发生较大改变，严重影响称重的准确性，需经 常校验衡器，维护成本高；弹簧限位器的特点是其弹簧对冲击有较大缓冲作用， 制造成本相对较高，强的冲击或长期冲击易造成弹簧疲劳失效，弹簧又不易更 换，只得更换整个限位器，同样带来较高的维护成本。

发明内容

本发明旨在克服上述技术缺陷，目的是提供一种缓冲能力大、拆装方便、 维护简单、可靠性高、使用寿命长的用于称重衡器液压式限位器。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：该限位器包括两个相同的液 压活塞缸、两个相同的皮囊式蓄能器、一个联接器、一块过渡板和一块底板。 对称设置在底板支座上的两个液压活塞缸的活塞分别与联接器联接，每个液压 活塞缸均分别通过两个相同的缸套固定支架与对应的底板支座固定联接；在两 个液压活塞缸的无杆腔上方的进油口、无杆腔下方的出油口和无杆腔端部的节 流口均对应地安装有进油截止阀、出油截止阀和节流口截止阀，两个液压活塞 缸的有杆腔下方的排气口与大气相通，两个皮囊式蓄能器分别与对应的节流口 截止阀联接。

所述的两个液压活塞缸的活塞顶端均为半球形体，联接器的两侧端面对称 地设有空心半球形；两个液压活塞缸的活塞顶端的半球形体分别嵌入联接器两 侧的空心半球内，半球形体与空心半球形间的缝隙为关节腔，关节腔内注有润 滑油，在两个液压活塞缸的活塞的圆柱形与半球形的过渡处设置有密封圈。

所述的底板支座设置有4个，每个液压活塞缸均由2个底板支座支撑；每 个底板支座的上端面为弧形面，该弧形面同液压活塞缸的缸体外圆面，每个底 板支座的下端固定在底板上。

所述的过渡板的下平面与联接器固定联接，上平面与称重衡器的称重台架 相联接。

由于采用上述技术方案，本发明的两个皮囊式蓄能器其尺寸大小和性能亦 相同，两个液压活塞缸的无杆腔端部的节流口通过节流截止阀分别与对应的皮 囊式蓄能器相通。当称重衡器的台架受到冲击时，活塞将无杆腔内的部分液压 油通过节流口压入皮囊式蓄能器，类似液压弹簧，对冲击起到了很好的缓冲作 用；当冲击减小到一定程度时，皮囊式蓄能器内的液压油经节流口返回无杆腔， 使活塞恢复到初始位置，保证传感器与称重衡器台架的位置保持不变。

两个液压活塞缸的活塞对称地与联接器连接，构成活动的关节，关节腔内 充润滑油，保证球形活塞头的灵活运动。液压活塞缸的无杆腔下方设有的出油 口及其连接的出油截止阀和液压活塞缸的无杆腔上方设有的进油口及其进油截 止阀，便于维护时排气或更换液压油。过渡板与联接器固接，整个限位器通过 过渡板将与称重衡器的台架相连。

因此，本发明具有缓冲能力大、拆装方便、维护简单、可靠性高和使用寿 命长的特点。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述，并非对其保护范围 的限制：

一种用于称重衡器的液压式限位器。如图1所示：该限位器包括两个相同 的液压活塞缸2、两个相同的皮囊式蓄能器1、联接器3、过渡板4和底板15。 对称设置在底板支座16上的两个液压活塞缸2的活塞7分别与联接器3联接， 每个液压活塞缸2通过两个相同的缸套固定支架17与对应的底板支座16固定 联接；在每个液压活塞缸2的无杆腔上方的进油口9、无杆腔下方的出油口13 和无杆腔端部的节流口11均对应地安装有进油截止阀8、出油截止阀12和节流 口截止阀10，两个液压活塞缸2的有杆腔下方的排气口14与大气相通，两个皮 囊式蓄能器1分别与对应的节流口截止阀10联接。