[发明专利]安全玻璃窗

说明书

技术领域

本发明涉及一种车窗，特别是涉及一种安全玻璃窗。

背景技术

现有公共汽车中的空调车，其车窗通常是一块与车身牢固固定的钢化玻璃，强度很大。在车身内发生火灾等紧急情况时，要将车窗打碎是非常困难的。为此在公交车内配有金刚锤，以便紧急时将窗车窗击碎。但事实上，由于没有专人管理，现有的大多数公交车内的金刚锤都被小偷偷走，以致于火灾突发时，车内乘客无法击碎车窗逃生。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供一种无需金刚锤敲击就可在紧急情况下自动碎裂的安全玻璃窗。

解决本发明技术问题的方案是：安全玻璃窗由车身、转轴、钥匙、锁芯、挡板、遥控雷管、钢化玻璃、窗槽、爆破孔和锁芯孔构成。其中，钢化玻璃的下边缘卡在车身窗洞下沿的窗槽中。钢化玻璃的上边缘内有一横截面为三角形的爆破孔，遥控雷管处于所述爆破孔内。钢化玻璃的上边缘被挡板和车身窗洞上沿卡住，挡板处于车身外侧，挡板的上端与车身通过转轴连接，且挡板与转轴成动配合关系。挡板和车身通过挡板的锁芯以及车身的锁芯孔锁定，锁芯中有钥匙。安装及检修时，专业人员可用钥匙打开锁芯，将挡板绕转轴向上掀起，在爆破孔内安设或更换好遥控雷管后，将挡板放下并将锁芯锁定。当车内发生火灾等紧急事故时，驾驶员可按动遥控器，将位于爆破孔内的遥控雷管引爆，车窗玻璃即刻爆裂为一堆碎粒。

采用上述方案，能达到以下效果：

1、由于车窗的破碎无需乘客动手就可在瞬间完成，大大提高了车窗作为公交车逃生通道的可靠性。

2.由于爆破孔的横截面为三角形，在雷管爆炸时，其内壁各面受力不均匀，使玻璃的碎裂更为容易。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1.车身  2.转轴  3.钥匙  4.锁芯  5.挡板  6.遥控雷管  7.钢化玻璃  8.窗槽9.爆破孔  10.锁芯孔

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

安全玻璃窗由车身1、转轴2、钥匙3、锁芯4、挡板5、遥控雷管6、钢化玻璃7、窗槽8、爆破孔9和锁芯孔10构成。其中，钢化玻璃7的下边缘卡在车身窗洞下沿的窗槽8中。钢化玻璃7的上边缘内有一横截面为三角形的爆破孔9，遥控雷管6处于所述爆破孔9内。钢化玻璃7的上边缘被挡板5和车身窗洞上沿卡住，挡板5处于车身外侧，挡板5的上端与车身1通过转轴2连接，且挡板5与转轴2成动配合关系。挡板5和车身1通过挡板5的锁芯4以及车身1的锁芯孔10锁定，锁芯4中有钥匙3。安装及检修时，专业人员可用钥匙3打开锁芯4，将挡板5绕转轴2向上掀起，在爆破孔9内安设或更换好遥控雷管6后，将挡板5放下并将锁芯4锁定。当车内发生火灾等紧急事故时，驾驶员可按动遥控器，将位于爆破孔9内的遥控雷管6引爆，车窗玻璃即刻爆裂为一堆碎粒。