[发明专利]一种可移动式岸电变频供电装置

说明书

技术领域

本发明涉及港口船舶的供电装置，具体地说，是一种将陆地的电源变频后对靠港船舶进行供电的可移动的岸电变频供电装置。

背景技术

全球石油资源日渐枯竭，世界各国对环保、节能、低耗要求不断提高，国家在“十一五”规划中明确提出节能降耗和污染减排的目标，港口节能减排具有非常重要的战略意义。上海港是当今世界集装箱吞吐量最大的港口之一，很多港区都集中在市区，随着国际航运中心的建设，越来越多的船舶停靠在上海港，到港船舶停靠港口产生污染与中心城区环境保护的矛盾已经越来越突出。同时，开展节能创新工作、降低运营成本也是企业自身发展的需要。

大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用燃油制品(多为重油、柴油)发电，来满足船舶用电需求。重油和柴油在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成污染，船舶使用发电机和柴油机产生的噪声也会对环境造成污染。目前，国际一些先进港口已经采用陆地的电源对靠港船舶供电，这种对船舶供电的方式称为“岸电技术”。岸电在近些年里有不同的名称，例如Onshore Power Supply(OPS)，Shore-sideelectricity，Shore-connected electricity supply，Shore power，Ship-to-shore，Cold ironing，Alternative Maritime Power(AMP)，都是指船舶靠港期间停止使用船舶发电机而改用岸电电源供电，港区(码头)的岸电通过连接电缆和船舶上岸电箱对船舶上的电气设备供电。发电厂的废气排放远低于柴油机的废气排放，靠港船舶接入岸电是港口减排，乃至城市废气减排的有效途径，岸电技术是还是港口节能降躁的有效措施。

目前世界上已有岸电项目有60Hz港口电网向60Hz船舶电网直接供电(美国)，50Hz港口电网向50Hz船舶电网直接供电(欧洲)，但都不涉及变频技术。国外船舶电网频率大多为60Hz，我国港口岸电电网频率为50Hz，所以，研制适合我国电制的岸电变频技术，将我国港口电网交流电变换成适合于外国船舶60Hz交流电，并且实现50Hz/60Hz双频供电十分必要。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明提出一种岸电变频供电装置，其利用大功率变频技术实现了50Hz岸电对60Hz船舶停港供电，有效解决了利用岸电对船舶供电时的因为频率不一致带来的麻烦，并且可根据需要移动其中的变频电源装置，给使用带来方便。

本发明通过以下技术方案予以解决：

一种可移动式岸电变频供电装置，包括岸上供电电箱，船上受电系统，还包括一变频电源装置，其输入端通过电缆连接岸上供电电箱，输出端通过电缆与一电缆卷筒箱连接，将所述变频电源装置的输入电源变频变压后输出到所述电缆卷筒箱；所述电缆卷筒箱具至少一个带若干根电缆的低压卷筒和若干个插头，所述电缆通过所述相应插头与船上受电系统连接。

作为本发明的一个优选实施例，本发明所述变频电源装置包括依次连接的高压开关及变压器柜、低压进线开关柜、整流柜一、整流柜二、逆变柜、输出变压器柜及输出开关柜。

作为本发明的一个优选实施例，所述变频电源装置包括依次连接的高压开关及变压器柜、低压进线开关柜、整流柜一、整流柜二、逆变柜一、逆变柜二、输出变压器柜及输出开关柜。

作为本发明的一个优选实施例，所述电缆的低压卷筒和插头的个数为9个；所述变频电源装置的输入电源为10KV/50HZ。

由于采用以上技术方案，本发明利用的岸电技术是港口减排，乃至城市废气减排的有效途径，岸电技术还是港口节能降躁的有效措施，且本发明采用可移动式的变频电源装置可将陆地的电源变频后对靠港船舶进行供电，有效解决了利用岸电对船舶供电时因为频率不一致带来的麻烦。

附图说明

图1是本发明一种可移动式岸电变频供电装置的结构示意图：

图中：1，变频电源装置；2，电缆卷筒箱；3，船上受电系统；4，岸上供电电箱

图2A、2B为本发明一实施例岸电电源容量为2000kVA的变频电源单线图；

图3A、3B为本发明一实施例岸电电源容量为500KVA的变频电源单线图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：