[发明专利]用于对数字飞行数据进行处理的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及数字飞行数据，尤其涉及采集和处理数字飞行数据的系统和方法。

背景技术

在飞机的飞行过程中，机载的各数字飞行数据采集器会采集与飞机性能、状态相关的各项数字飞行数据，并将其存入数字飞行数据存储器(digital flight data recorder)，也即人们常说的黑匣子。在飞行结束后，黑匣子中的数据可以在地面被导出，用于飞机的调试、维护、升级甚至对飞行员的评价。上述数字飞行数据的内容十分细致，典型地包括：飞机飞行高度、速度、油量、起落架状态等等。

为了能够让飞行员较好地了解飞机的状态，对紧急情况做出反应，这些数字飞行数据在飞行过程中也被提供给飞行员。

现在的飞机一般均配置有全球定位系统(GPS)，其通过与卫星通信的方式来采集飞机的GPS数据，也即对飞机进行定位，采集的GPS数据同样被提供给飞行员，用于飞机的导航等。

虽然飞行员可以参考多种类型的数据采集器所采集到的数据，从而在一定程度上通过设备冗余提高了数据的可信性，但是，无论数字飞行数据采集器，还是机载的GPS数据采集器，都无法保证数据采集的绝对精确，而这对于机上人员和飞机仍有不可忽视的隐患。另外，不够精确的数字飞行数据也不利于后续的数据分析。

发明内容

申请人意识到了以下被忽视的技术问题：

1.在飞机的首飞或改进改型试飞中，飞行员通过观察采集到的数字飞行数据，来对一个飞行科目的执行情况进行监视，但是，由于数字飞行数据不能得到专业人员及时有效的分析，飞行员可能在飞机飞回机场后才被告知，该次飞行并未达到既定的目的，于是不得不再次回到空中，直至完成该飞行科目的目的为止。但是，飞机的起降对燃油等易耗品的消耗是很大的。

2.地面站的GPS系统作为GPS基准台，能够得到飞机的精确三维坐标，但是，其作用在该方面没有得到发挥。

为此，本发明提供了一种新的数字飞行数据的处理系统和方法，其中，飞机通过机载GPS数据采集器采集到的GPS数据以及通过数字飞行数据采集器采集到的数字飞行数据会被实时地发送给地面站，而地面站则利用获得的精确的GPS数据来对飞机发来的GPS数据进行差分处理，而后根据差分处理的结果，对数字飞行数据中与GPS数据相关的部分进行校准。

根据本发明的一个方面，提供了一种在飞机中用于数字飞行数据处理的方法，其中，包括以下步骤：在飞行过程中采集数字飞行数据和所述飞机的全球定位系统数据；通过天线将所采集的数字飞行数据和全球定位系统数据实时地发送给地面站；接收所述地面站发来的与所述数字飞行数据相关的反馈信息的步骤，以及执行与所述反馈信息相对应的操作的步骤。

优选地，所述反馈信息包括地面站向所述飞机的飞行员发出的指令，所述执行步骤包括：以预定方式将所述向所述飞行员发出的指令通知所述飞行员。

优选地，所述反馈信息包括地面站向所述飞机发出的指令，所述执行步骤包括以下至少一项：当所述向所述飞机发出的指令包括指示对所述飞机所采集的数字飞行数据进行校准的校准信息时，基于所述校准信息对所述飞机采集的数字飞行数据进行校准；当所述向所述飞机发出的指令包括指示所述飞机执行至少一项动作的动作指示信息时，基于所述动作指示信息，执行相应的动作。

优选地，所述飞行过程为出厂试飞或改进改型试飞过程。

根据本发明的另一方面，提供了一种在地面站中用于处理数字飞行数据的方法，其中，包括以下步骤：接收飞机在飞行过程中经由天线发来的数字飞行数据和全球定位系统数据；对所述飞机发来的全球定位系统数据进行差分处理，以得到差分处理结果；基于所述差分处理结果，对所述数字飞行数据进行分析；当所述分析的结果满足预定条件时，向所述飞机发送与所述数字飞行数据相关的反馈信息。

优选地，所述反馈信息包括地面站向所述飞机的飞行员发出的指令，所述飞机将以预定方式将所述向所述飞行员发出的指令通知所述飞行员。

优选地，所述反馈信息包括地面站向所述飞机发出的指令，其用于：指示对所述飞机所采集的数字飞行数据进行校准的校准信息时基于所述校准信息对所述飞机采集的数字飞行数据进行校准；和/或指示所述飞机执行至少一项动作。