[发明专利]一种低硫柴油润滑改进剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种改进剂，更具体地说，是一种对低硫柴油的润滑性能进行改进的改进剂，更特别的是，本发明还涉及一种低硫柴油润滑改进剂的制备方法。

背景技术

与汽油发动机相比，柴油发动机具有效率高、清洁、耐用、维修费用低等优点，在柴油发动机中，柴油既是燃料又是润滑剂，其润滑作用与硫含量密切相关，硫含量越低，润滑性能越差，柴油的润滑性能下降，严重影响了发动的性能和使用寿命；2003年10月1日我国颁布实施了GB/T 19147-2003《车用柴油》标准，该标准中增加了柴油润滑性指标，要求磨痕直径不大于460微米(60℃)，但目前我国有相当数量的轻柴油不能达到新国标的要求，特别是由加氢工艺炼制的低凝柴油的润滑性更是不能满足要求，如中国专利号为02144537.0，专利名称为生产低硫柴油的中压加氢裂化和催化裂化联合工艺的发明专利，通过把FCC柴油组分循环回加氢精制反应器再精制以最大量生产超低硫清洁柴油，制备的超低硫清洁柴油润滑性较低。

发明内容

为了解决现有技术中低硫柴油润滑性能较低的问题，本发明提供了一种低硫柴油润滑改进剂，作为柴油中添加柴油润滑性能改进剂，改善润滑性能，适用于以不同原油、不同工艺生产的各类柴油的润滑性性能的改善，特别的，本发明还提供了这种低硫柴油润滑改进剂的制备方法。

本发明所采用的技术方案如下：低硫柴油润滑改进剂，其组分按百分比，包括32％的十二烷基二乙醇酰胺磷酸脂，28％的油酸三乙醇胺，24％的硼酸三乙醇胺，4％的燃油增效剂(JM-1燃油增效剂)，4％的十二烯基丁二酸，4％的三乙醇胺，4％的石油磺酸钠。

其具体制备方法如下：

1.油酸三乙醇胺的制备：

取麻油(或其它植物油)和三乙醇胺配成，质量比例为1∶4，加入反应釜在100℃下反应2小时，放料待用。

2.硼酸三乙醇胺配制：

取硼酸和三乙醇胺配成，质量比例为1∶2，加入反应釜中在100℃下反应6小时，放料待用。

3.将十二烷基二乙醇酰胺磷酸酯、油酸三乙醇胺、硼酸三乙醇胺、JM-1燃油增效剂、十二烯基丁二酸，按质量8∶7∶5∶1∶1的比例加入反应釜中，搅拌加热，当温度升至120℃时，开始计时，反应2小时，缓冷至90～100℃时，再加质量比为1∶1∶1的三乙醇胺和石油磺酸钠和硼酸三乙醇胺，在100℃下，反应4小时。

本发明制备的低硫柴油润滑改进剂，通过ISO 12156-1-97(HFRR法实验)方法证明，本产品对以不同原油、不同工艺生产的各类柴油的润滑性指标均有明显改善。

附图说明

图1为本发明的制备流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

见附图1，一种低硫柴油润滑改进剂，其组分按百分比，包括32％的十二烷基二乙醇酰胺磷酸脂，28％的油酸三乙醇胺，24％的硼酸三乙醇胺，4％的燃油增效剂(JM-1燃油增效剂)，4％的十二烯基丁二酸，4％的三乙醇胺，4％的石油磺酸钠。

实施例1.油酸三乙醇胺的制备：

取麻油(或其它植物油)和三乙醇胺配成，质量比例为1∶4，加入反应釜在100℃下反应2小时，放料待用。

实施例2.硼酸三乙醇胺配制：

取硼酸和三乙醇胺配成，质量比例为1∶2，加入反应釜中在100℃下反应6小时，放料待用。

实施例3.低硫柴油润滑改进剂成品制备：

将十二烷基二乙醇酰胺磷酸酯、油酸三乙醇胺、硼酸三乙醇胺、JM-1燃油增效剂、十二烯基丁二酸，按质量8∶7∶5∶1∶1的比例加入反应釜中，搅拌加热，当温度升至120℃时，开始计时，反应2小时，缓冷至90～100℃时，再加质量比1∶1∶1的三乙醇胺和石油磺酸钠和硼酸三乙醇胺，在100℃下，反应4小时，制得成品。

所述的低硫柴油润滑性能改进剂与柴油互溶性好，无需长时间搅拌，当添加量50-200ppm时，可使磨痕直径由540微米降至419-203微米。