[发明专利]采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全风险评估的方法，特别是涉及一种采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法。

背景技术

道路设施和交通管理的不完善，交通行为缺乏规范，车辆技术状况复杂等等，致使交通安全问题日益严重。车辆安全风险评估的方法主要有定性分析法，定性分析方法是对分析对象的车辆交通事故危险状况进行系统、细致的检查，根据检查结果对其车辆交通事故危险性做出大致评估，定性分析方法主要用于识别最危险的车辆运行安全事件，但难以给出车辆运行安全风险等级。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中难以给出车辆运行安全风险等级的缺陷，提供一种采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法，其对车辆历史运行信息和事故信息进行数据挖掘以建立车辆运行安全风险评估模型；同时利用GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)远程技术获取的车辆实时运行信息结合车辆运行安全风险评估模型对车辆的安全风险进行评估。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法，其特征在于，其包括以下步骤：

S1、建立车辆运行信息和车辆事故信息数据库；

S2、通过对车辆运行信息和车辆事故信息进行数据挖掘以建立车辆运行安全风险评估模型；

S3、通过GPRS远程技术获取车辆实时运行信息；

S4、添加车辆实时运行信息到车辆运行信息和车辆事故信息数据库中，修正车辆运行安全风险评估模型；

S5、按照车辆运行安全风险评估模型和车辆实时运行信息计算车辆运行的安全风险系数。

优选地，所述步骤S2中的车辆运行安全风险评估模型包括交通事故因子及其加权值、安全风险系数的等级划分参数。

优选地，所述交通事故因子包括疲劳驾驶、超速行驶、交通事故易发地段行驶、在速度限制区域行驶、紧急报警、非法移动、设备故障、转弯和刹车。

优选地，所述步骤S2建立车辆运行安全风险评估模型包括以下步骤：

S21、在车辆运行信息和车辆事故信息数据库中获取所有车辆安全事故发生前九十秒的车辆运行状态和交通事故因子相关的数据，对每一次事故交通进行仿真，生成该次交通事故的特征量；

S22、采取平均值的方式获取各种交通事故因子的权值；

S23、根据交通事故因子的权值，划分安全风险系数的等级。

优选地，所述安全风险系数的等级划分为五个等级。

优选地，所述步骤S4具体是按照车辆运行安全风险评估模型重新计算各交通事故因子的权值，将获取的车辆实时运行信息保存到车辆运行状态数据库中，然后定期对车辆运行状态数据库进行数据挖掘，利用数据挖掘结果对车辆运行安全风险评估模型进行修正。

优选地，所述步骤S5中的车辆运行的安全风险系数超过警戒值，将通过语音信息提示车辆驾驶员。

优选地，所述采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法采用车载设备、GPS系统、后台服务系统和客户端，GPS系统包括GPS卫星和通信塔，GPS卫星和通信塔之间通过GPRS双向无线数据通信网络进行数据传输，通信塔通过Internet网络与后台服务系统通信，后台服务系统包括通讯服务器、数据库服务器、Internet信息发布服务器和应用服务器，后台服务系统通过Internet网络与客户端通信，客户端包括便携电脑和工作站。

本发明的积极进步效果在于：本发明采用对车辆运行信息和车辆事故信息进行数据挖掘以建立车辆运行安全风险评估模型。该车辆运行安全风险评估模型可以通过数据更新和修正，不断提高车辆运行安全风险评估的准确性，以便避免车辆交通安全事故的发生。

附图说明

图1为本发明采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法使用的系统的模块示意图。

图2为本发明采集车辆实时运行信息而进行运行安全风险评估的方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。