[发明专利]自动列车监控系统的控制方法无效
| 申请号： | 200910054230.5 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN101643079A | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 陈卫华;孙军峰;凌祝军;钱江;何红光 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200070上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动 列车 监控 系统 控制 方法 | ||
1.自动列车监控系统的控制方法，其特征在于，该控制方法包括对自动列车监控系统采用遥控控制模式、站控控制模式或紧急站控控制模式。
2.根据权利要求1所述的自动列车监控系统的控制方法，其特征在于，所述的遥控控制模式包括：
a.控制中心操作员可在控制中心自动列车监控系统控制台上人工执行联锁控制命令；
b.车站操作员不能在车站联锁控制台上人工执行联锁控制命令；
c.控制中心自动列车监控系统子系统及车站自动列车监控系统子系统可联合自动执行联锁控制命令；
d.联锁控制命令由车站自动列车监控系统子系统直接发送给联锁机。
3.根据权利要求1所述的自动列车监控系统的控制方法，其特征在于，所述的站控控制模式包括：
a.控制中心操作员不能在控制中心自动列车监控系统控制台上人工执行联锁控制命令；
b.车站联锁控制台作为车站自动列车监控系统子系统的工作站运行，车站操作员可在车站联锁控制台上人工执行联锁控制命令；
c.车站自动列车监控系统子系统可自动执行部分联锁控制命令；
d.联锁控制命令由车站自动列车监控系统子系统直接发送给联锁机。
4.根据权利要求1所述的自动列车监控系统的控制方法，其特征在于，所述的紧急站控控制模式包括：
a.控制中心操作员不能在控制中心自动列车监控系统控制台上人工执行联锁控制命令；
b.控制中心自动列车监控系统子系统及车站自动列车监控系统子系统都不能自动执行联锁控制命令；
c.车站联锁控制台独立运行，车站操作员可在车站联锁控制台上人工执行联锁控制命令，该联锁控制命令由联锁控制台直接发送给联锁机执行。
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