[发明专利]一种带有减震导向结构的前轮结构

说明书

技术领域：

本发明涉及童车的技术领域，具体地说是一种带有减震导向结构的前轮结构，特别涉及其机械连接结构。

背景技术：

对比文件一，专利号：ZL00221685.X，专利权人：好孩子集团公司，公开号：CN2444847，本案公开了一种“童车车轮的避震机构”，它包括车轮、车轮轴、锁定槽；其特征在于：车轮的侧部设有棘轮，棘轮外套有带棘爪的踏把套并且棘爪与棘轮相啮合，所述的棘轮的内腔中设有带锁定销的滑块；所述的棘轮上设有凸块，所述的滑块上设有带导向斜面的导向槽。

对比文件二，专利号：ZL99240311.1，专利权人：上海申新童车厂，公开号：CN2405779，本案公开了一种“带离合器的童车轮子”，它的轮轴上垂直固定有一块带两个平行缺口的挡板，该挡板位于左轮壳与左盖板之间，在轮轴位于左、右轮壳间的部位，依次穿有滑板、活动叉和压簧，活动叉呈“U”形的两平行板正对着左轮壳上的两平行槽。其凹口借助压簧与滑板紧贴，该滑板具有高低不同的两支承面，在左轮壳上的一个圆形通孔内设有旋钮。该旋钮具有可带动滑板的横臂。

从现有公开技术中可以看出，现有的童车前轮转向结构并不是十分合理，在使用过程中容易出现卡滞现象，而且童车制造厂家往往容易忽视童车前轮的避震效果，故仍然需要对现有的童车前轮避震转向结构进行进一步改进。

发明内容：

本发明的目的是提供一种带有减震导向结构的前轮结构，它可克服现有童车前轮转向效果不佳，经常出现卡轮的缺点和不足。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种带有减震导向结构的前轮结构，它主要包括前腿杆架，前腿杆架通过第一铆钉与前脚轮架连接，其特征在于：所述前脚轮架通过第二铆钉与脚轮支柱连接，脚轮支柱处套接有脚轮弹簧，脚轮弹簧上部设有缓冲材料，脚轮弹簧下部设有脚轮轴承部件，脚轮轴承部件内设有直行固定装置，脚轮轴承部件通过水平轴与脚轮连接。

本发明公开了一种带有减震导向结构的前轮结构，其采用单独避震杆转向结构，且设置有垂直向减震系统，直行固定装置处的斜向切面能在前轮转向时起到辅助作用，使得童车转向时更加平滑，不会出现卡滞现象，本发明是针对童车前轮结构的改进，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。

附图说明：

图1为本发明结构示意图

图2为本发明局部放大图

其中

1、前腿杆架

2、前脚轮架

3、第一铆钉

4、第二铆钉

5、脚轮支柱

6、脚轮弹簧

7、缓冲材料

8、脚轮轴承部件

9、直行固定装置

10、水平轴

11、脚轮

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本发明进一步的描述。

本发明主要包括前腿杆架1，前腿杆架1通过第一铆钉3与前脚轮架2连接，其特征在于：所述前脚轮架2通过第二铆钉4与脚轮支柱5连接，脚轮支柱5处套接有脚轮弹簧6，脚轮弹簧6上部设有缓冲材料7，脚轮弹簧6下部设有脚轮轴承部件8，脚轮轴承部件8内设有直行固定装置9，脚轮轴承部件8通过水平轴10与脚轮11连接，所述直行固定装置9处设有斜向切面，所述缓冲材料7为发泡塑料，所述脚轮弹簧6为环形弹簧，液压弹簧。