[发明专利]一种汽车铸件模具用衬模结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车铸件模具，特别是涉及一种汽车铸件模具用衬模结构。

背景技术

目前，现有的汽车铸件模具用衬模状况是横浇道，这样导致六个铸件的填充形态差异太大造成最末端二个产品缩松、表面花纹和产品砂眼，此二个产品废品率达到80％。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车铸件模具用衬模结构。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车铸件模具用衬模结构，其特征在于，包括底板，所述的底板中部纵向设有一浇道，该浇道的两侧均匀设有多个汽车铸件模形槽，所述的浇道与汽车铸件模形槽相通，各汽车铸件模形槽均向底板外侧设有多条排气道。

所述的浇道的两侧均匀设有六个汽车铸件模形槽。

所述的汽车铸件模形槽向底板外侧设有三条排气道。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

①模具面积减少，重量减轻，降低成本；

②提高产品成型率从20％提高到90％；

③改善产品表面质量，基本上杜绝表面花纹和缩松现象；

④产品浇道的改变也提高冲填效率。

附图说明

图1为现有汽车铸件模具用衬模的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图2所示，一种汽车铸件模具用衬模结构，包括底板1，所述的底板中部纵向设有一浇道2，该浇道2的两侧均匀设有多个汽车铸件模形槽3，所述的浇道2与汽车铸件模形槽3相通，各汽车铸件模形槽3均向底板外侧设有多条排气道4。

所述的浇道2的两侧均匀设有六个汽车铸件模形槽3；所述的汽车铸件模形槽3向底板外侧设有三条排气道4。

凡一模多件的模具设计均要保证每个铸件的填充形态尽可能一致，避免差异太大造成成型的合格率太低。