[发明专利]拉索端部弹性约束振动控制装置有效
申请号: | 200910050719.5 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN101550733A | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 李国强;姜健;郝坤超;何笃政;王朝军;陈素文 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E01D19/00 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 | 代理人: | 张 磊 |
地址: | 20009*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉索端部 弹性 约束 振动 控制 装置 | ||
技术领域
本发明属于拉索减振技术领域,具体涉及一种拉索端部弹性约束振动控制装置。
背景技术
随着计算机技术和有限元分析的不断发展,钢索与其他材料或其他结构形式组合形成了空间结构新的增长点,大大丰富了空间结构范畴,如近10年来发展起来的索膜结构、索网结构、张拉整体结构、索拱结构等。然而,由于拉索柔性大、质量小、阻尼小,在外界环境激励或外载作用下,容易导致大范围振动,如涡激振动、风雨激振、参数振动和内共振等。为了安全和经济目的,必须对拉索的振动进行控制。
目前拉索的减振措施主要分为被动控制和主动控制。主动控制虽然效果较好,适用范围较广,但需要外部能源的输入,存在设备昂贵、运行复杂以及可靠性等问题;被动控制由于成本较低、方法简单、容易实施而在工程中被广泛应用。被动控制主要包括气动减振法、辅助索法和阻尼器法三类,气动减振法通过改变拉索表面形式改变拉索振动特性,减振效果不明显;辅助索法通过将拉索互相相连达到减振效果,但影响了拉索的整体美观;应用最多的是阻尼器法,通过安装减振器消耗拉索振动的能量,达到减振的效果。目前,常用的拉索减振器有橡胶阻尼器(如专利99253182.9,专利名称:斜拉索减振装置)、油阻尼器(如专利97241962.4,专利名称:斜拉桥拉索液压减振器)、粘性剪切阻尼器(如专利98232486.3,专利名称:拉索振动阻尼器)、摩擦型阻尼器和磁流变阻尼器等。但是所有减振器都是沿横向设置在斜拉索支座附近的,其减振效果与减振器的安装位置有关,减振器安装位置距离斜拉索支座越远,减振效果越好,但这影响了结构整体的美观,而且要求减振器的连接刚度增大,增加了减振器连接构件的制造成本。
发明内容
本发明目的在于提供一种拉索端部弹性约束振动控制装置。
本发明提出的拉索端部弹性约束振动控制装置,由定滑轮1、凹槽2、滚动轴3、拉索4、弹性约束和拉索支座7组成,其中,弹性约束由弹簧5与阻尼器6并联连接构成,定滑轮1固定于拉索支座7上,定滑轮1中心的两端分别设有滚动轴3,定滑轮1表面开有凹槽2,拉索4一端沿轴向通过凹槽2穿过定滑轮1,连接弹性约束的一端,弹性约束的另一端固定。
本发明中,所述阻尼器6为橡胶阻尼器、油阻尼器或粘性剪切阻尼器等中任一种。
本发明中,所述凹槽2的直径略大于拉索4的直径。
本发明所采用的技术思路是:由弹簧和阻尼器并联组成弹性约束,拉索支座处设置定滑轮,拉索沿轴向通过定滑轮与弹性约束相连接,弹簧承受拉索拉力,阻尼器提供阻尼力,弹性约束影响索端支座移动,改变拉索-弹性约束系统的振动特性,最终达到减振效果。具体的技术方案是:定滑轮表面开凹槽,其直径略大于拉索直径,目的是防止拉索在支座处发生偏移,定滑轮的作用是减小拉索轴向运动的摩擦力;将定滑轮固定于拉索支座处,拉索通过凹槽穿过定滑轮,沿轴向与弹性约束一端相连接;弹性约束由弹簧和阻尼器并联组成,一端与拉索连接,另一端固定。弹簧主要承受拉索的拉力,阻尼器提供阻尼力,增加拉索-弹性约束系统的模态阻尼。弹性约束通过影响拉索支座的轴向振动,影响拉索-弹性约束系统的振动特性,抑制拉索的大幅振动。弹性约束中的阻尼器可以是橡胶阻尼器、油阻尼器、粘性剪切阻尼器等被动型阻尼器,以实现拉索振动的轴向被动控制。对于拉索不同的激振机理,如涡激振动、风雨激振、参数振动和内共振等,弹性约束需要不同的弹簧刚度和阻尼器类型及阻尼,本发明可以方便地更换弹簧5和阻尼器6,以适应不同的拉索激振情况,拓宽了拉索轴向被动控制的应用范围。通过改变弹簧刚度和阻尼器阻尼,可以改变弹性约束的减振效果,以适应不同拉索及激励机理的减振要求,从而使拉索-弹性约束系统的设计、制造和安装达到规范化。理论分析表明弹性约束的减振效果比较明显,拉索中点处振动的对数衰减率达到0.05,均方根位移减小了50%;存在最优阻尼参数,使拉索的减振效果达到最佳,弹簧刚度对弹性约束的减振效果有影响,弹簧刚度越小,减振效果越明显。
本发明具有以下优点:
1.避免拉索减振装置对索结构整体美观的影响。
2.避免横向减振器连接刚度的缺陷,保证减振器的稳定性。
3.弹性约束便于制造、安装及维护更换,造价比较低。
4.通过调节弹簧刚度和阻尼器阻尼,可以获得最优减振效果。
附图说明
图1为本发明定滑轮的结构示意图,其中,(a)为平面图,(b)为A-A剖面图。
图2为本发明拉索端部弹性约束振动控制示意图。
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