[发明专利]一种用于加工汽车加强梁的工艺无效
| 申请号: | 200910050233.1 | 申请日: | 2009-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN101875175A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
| 发明(设计)人: | 蔡昌友 | 申请(专利权)人: | 上海和达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 马家骏 |
| 地址: | 201712 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 加工 汽车 强梁 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械加工设备,具体涉及一种用于加工汽车加强梁的工艺。
背景技术
随着人们生活水平的逐步提高,汽车已不像过去的遥不可及,现在家庭拥有汽车的情况已是非常普遍,因此市场上对汽车的需求量增大,从而导致汽车生产厂家的工作量加大。如何能将汽车生产过程中的各个步骤都实现自动化就成了当下一个十分重要的问题。
现在在汽车生产的过程中,汽车横梁的加工方法一般是,由人工将金属材料先切割成一定长度,再滚压成型、再进行焊接。工序较为复杂,并且因为过程中都需要人工的介入,所以会导致生产速度慢,生产成本高等缺点。
汽车横梁加工中需要一种设备,对汽车横梁的加工工艺进行简化,从而提高生产速度,降低生产成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为克服在汽车横梁加工过程中自动化程度不高,工序较复杂,导致生产效率低,生产成本高等缺点,本发明提供一种用于加工汽车加强梁的工艺,在经过滚压成型工序后可以直接进行激光焊接,对汽车横梁的加工工艺进行了简化,并且加工过程全自动化,从而提高生产效率,降低生产成本。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:加工过程的具体步骤如下,
第一步、将金属材料放置在用于接收和展开金属材料的金属材料接收开卷器上,然后将金属材料展开;
第二步、将从金属材料接收开卷器中展开的金属材料穿过用于在金属材料上定位打孔的打孔机,打孔机工作在金属材料上打定位孔;
第三步、金属材料从打孔机出来后穿过用于将金属材料滚压成型的滚压系统,将金属材料滚压成型;
第四步、将滚压成型后的金属材料穿过激光焊接机,用于将滚压成型后的金属材料缝隙焊接起来;
第五步、将金属材料穿过用于裁剪加工成型之后的金属材料的自动裁剪系统,裁剪系统自动剪裁加工后的金属材料,形成成品;
第六步、将成品的边角打磨光滑;
第七步、成品检验。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述接收开卷器包括开卷器和压板器。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述打孔机的下方设有滚轮传送带。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述滚压系统包括滚压机和滚轮传送带,滚轮传送带设置于滚压滚轮的下方。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述滚压机包括复数个滚压滚轮,滚压滚轮依次相邻设置,滚压滚轮的外橼面从第一个滚轮开始至最后一个滚轮逐渐变窄。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述激光焊接机包括激光焊接头和滚轮传送带,滚轮传送带设置于激光焊接机下方。
上述的一种用于加工汽车加强梁的工艺,其特征在于:所述自动裁剪系统包括裁剪机和滚轮传送带,滚轮传送带设置于裁剪机下方。
本发明的有益效果是:减少人工操作的步骤,将工序简单化,自动化,提高了工作效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明的结构原理示意图。
图2为金属材料接收开卷器的结构示意图。
图3为打孔机的结构示意图。
图4为滚压系统的结构示意图。
图5为激光焊接机的结构示意图。
图6为自动裁剪系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参看图1,一种用于加工汽车加强梁的工艺,包括用于接收和展开金属材料的金属材料接收开卷器100、用于在金属材料上定位打孔的打孔机200、用于将金属材料滚压成型的滚压系统300、用于将滚压成型后的金属材料缝隙焊接起来的激光焊接机400和用于裁剪加工成型之后的金属材料的自动裁剪系统500。
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