[发明专利]快速轨道列车故障数据采集自动纠错方法

说明书

技术领域

本发明属轨道交通技术领域，特别是涉及一种快速轨道列车故障数据采集自动纠错方法。

背景技术

轨道交通列车在运行过程中有很多的设备是实时在线进行监测和存储的，它包括中央处理控制设备、牵引控制设备、辅助逆变器、机械制动控制设备、空调电器设备等，当这些设备在运行过程中发生故障，故障数据就会被采集并存储在采集设备的存储器中，目前由于在正线上这些故障数据不能被及时传送给检修人员，造成很多的列车故障不能被及时判断和处理，往往导致列车带病运行，给列车的安全运营带来了严重隐患。

目前状况列车回库后，所有的控制单元的故障数据都要通过人工进行采集和数据集中存储，然后再由人工对故障文件进行分析和处理，最后才能进行故障处理。人工故障采集方式实施至今，已经不再适应目前地铁列车的现场生产实践，特别是针对列车较多的线路，下面我们列举了几点人工故障采集方式在生产实践工作中暴露出的问题：

(1)人工故障采集存在劳动强度大、工作时间长等问题。以一号线为例，目前共有45列车，每列车为8节编组，每节车平均有5个采集点，每个采集点的故障采集时间平均为30秒钟左右，一列车的故障采集工作共需20分钟左右，这样所有列车的故障采集时间共需45*20＝900分钟＝15小时，也就是说如果由三个熟练工进行故障数据采集，完成全部列车的故障采集工作共需五个小时左右。

(2)人工故障采集极大地影响到了故障处理效率和故障数据质量。由于人工故障采集存在劳动强度大、采集时间长等问题，这就导致了在故障处理的方式上我们不可能做到快速和高效，同时由于全手工操作，极有可能由于人为因素造成故障数据错误和故障数据丢失。

(3)人工故障采集方式目前采用的采集设备是便携式计算机，由于故障采集点多，热拨插使用频率高，极有可能引起计算机的数据采集接口损坏，导致计算机由于无法采集数据而送修，从而影响到了故障采集、分析和判断工作。

地铁事故的分析和处理是一项复杂的、经验性很强的技术工作，地铁发生事故的原因很多，要求快速、有效、准确地识别故障原因并采取有效措施及时恢复地铁正常运行，这还是一个值得深入研究的工作。近年来，在安全科学领域中计算机技术已与安全管理、安全评价、风险分析预测等工程技术广泛结合，并且推动了安全科学发展的进程。利用计算机准确及高速度的科学计算功能进行安全分析、事故诊断、安全决策等任务。目前，地铁普遍安装了计算机监控系统，但对状态监测的作用没有得到充分发挥，需要有一个后台的故障处理和分析系统来实现对监控信号的处理，充分实现对系统的智能化监控，提高整个监控系统的利用率，要实现对监控信号的及时处理，就要解决故障数据采集无线通信的问题，研究、开发无线自动故障数据采集系统在轨道交通的应用，实现对列车的故障数据的自动采集，首先实现列车进库后自动进行故障数据无线采集和分析的能力，提高采集数据的自动化和准确性，缩短对车的检修和维护时间，并逐步可以实现站-站故障数据采集和通信，使列车在运行过程中就可以对其进行运行故障的监测和采集，以确保列车的安全行使，提高工作效率和便捷性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种使人员的劳动强度减小，排除随机性和偶然性的事故发生，使事故发生的概率控制在可控范围内的快速轨道列车故障数据采集自动纠错方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种快速轨道列车故障数据采集自动纠错方法，包括地铁列车上的无线收发器，无线传输网络，车库中的无线收发器，车库中的有线局域网，交换机，车库中无线中端采集PC机及后台服务器，所述的方法包括下列步骤：

(1)由车库中的无线中端采集PC机通过车库中的无线收发器向列车中无线收发器发出采集命令；

(2)列车上的无线收发器接到命令后，把列车中的故障数据通过串口采集到车上的无线收发器中，车上的无线收发器取得数据后，对数据进行IP编址和RS编码及卷积交织编码运算，然后将处理好的数据发送出去；

(3)车库中的无线收发器接收到数据后，对数据首先进行CRC校验，再进行解交积运算，然后再进行RS解码纠错，还原成正确的数据后，并将其通过交换机送入车库无线中端采集PC机中；

(4)无线中端采集PC机通过后台服务器的专家分析数据对采集的数据进行分析，同时将结果输出，并将数据和结果传送到后台服务器中备份。

所述的收发器是半双工收发器，可进行一点对多点的全透明实时传输，它由无线收发模块和数据纠错编解码系统两部分组成。

有益效果