[发明专利]自行车用发电机

说明书

技术领域

本发明是涉及一种发电机，尤其是一种自行车上使用的发电机。

背景技术

目前，已知的自行车发电机在自行车车叉上安装一个小轮作传动件，压在轮胎上滚动。这类发电机的缺点是当轮胎上粘有泥土，或遇到冰雪时，小轮常常不旋转，而在轮胎上滑动，于是无法产生电流。并且这类发电机安装不够方便，需要工具拧紧螺栓，徒手无法安装。

当这类发电机在轮叉上的紧固件松动时，发电机可能会卡在轮辐之间，引起事故。另外，压在轮胎滚动的传动件长期使用会损坏轮胎。

发明内容

本发明是要解决自行车发电机在泥土和冰雪无法正常发电的技术问题，同时避免因长期使用而导致的轮胎磨损的技术问题，克服原该类发电机安装不够方便的问题，而提供一种自行车用发电机。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种自行车用发电机，包括摆杆、转台、发电机箱，固定装置，其特点是：摆杆由顶杆、套筒a、套筒b和摆杆连接件组成，其中，顶杆、套筒a和套筒b之间滑动配合连接，摆杆连接件和套筒b之间过盈配合连接；转台由转台上台板、转台下台板和三根连接杆组成，摆杆后端穿过转台上台板前端的孔后通过摆杆连接件与转台上台板固定连接，摆杆的前端用两段弹性橡胶套紧连接；转台下台板下端连接轴穿过发电机箱外壳与连接传动件固定连接，连接传动件左端的一对圆弧形突台插入第一主动轮的右端的插槽内；

发电机机箱包括第一主动轮，齿轮轴，第一从动轮，第二从动轮，发电机，固定板，第二主动轮，第三主动轮，线圈齿轮，

第二主动轮与第一从动轮，第三主动轮与第二从动轮，第三主动轮与第二从动轮均为同轴齿轮，并且分别与固定在固定板上的齿轮轴滑动配合连接，其中，第一主动轮与第一从动轮第二主动轮与第二从动轮，第三主动轮与发电机的线圈齿轮分别啮合连接；

固定装置由锁扣，夹片a，锁钩，侧板，夹片b，铰链构成，侧板与发电机箱外壳固定连接，夹片a和夹片b内侧均设有弧度，夹片a和夹片b之间通过铰链连接，夹片a和夹片b开口端分别设有锁扣和锁钩。

齿轮轴过盈配合固定在固定板上，下端的突台固定在固定板的法向位置上，齿轮轴上端伸出齿轮处设有卡簧槽，卡簧槽内放置E型卡簧。

顶杆由大、小两段圆柱组成，小段直径≤6mm，大段直径在10-12mm之间；套筒a直径在14-16mm之间；套筒b直径在18-20mm之间；摆杆在极长位置时，套筒a与套筒b之间重合部分的长度≥15mm。

第一主动轮齿数为32和第一从动轮齿数为7，模数都为0.95；第二主动轮齿数为28和第二从动轮齿数为7，模数都为0.7；第三主动轮齿数为30和线圈齿轮齿数为10，模数都为0.6。

本发明的有益效果是：本发明可以避免依靠轮胎摩擦发电所带来的一些问题，由于本发明不依托轮胎驱动，所以在轮胎遇到雨雪变得湿滑或粘上泥土的情况下，不会影响装置正常发电。另外由于本发明安装不用借助工具，可以完全徒手完成安装和拆卸工作，并且安装和拆卸过程十分简便，更加便于人们在日常生活中使用。本发明采用了可伸缩的拉杆作为部分构架，使得装置在对自行车不同尺寸的适应性上大大提高。

附图说明

图1是本发明的装配立体图；

图2是本发明的局部侧面立体图；

图3是本发明的立体分解图；

图4是摆杆俯视图；

图5是图4中B局部视图；

图6是图4中D-D局部剖视图；

图7是图4中C-C局部剖视图；

图8是转台与发电机箱连接处装配图；

图9是发电机箱内结构图；

图10是固定装置立体图；

图11是固定装置主视图；

图12自行车用本发明的安装图；

图13图12中A局部放大图。

具体实施方式

下面线合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1至图3所示，本发明由摆杆100、转台200、发电机箱10和固定装置11组成。摆杆100由顶杆2、套筒a3、套筒b4和摆杆连接件16组成。顶杆2、套筒a3和套筒b4之间采用间隙配合，可产生相对滑动。摆杆连接件16和套筒b4之间采用过盈配合固定。摆杆穿过转台上台板5前端的孔后由摆杆连接件16采用螺栓连接在转台上台板5。摆杆的另一端用两段弹性橡胶1套紧连接。