[发明专利]一种聚合物合金的光泽改善方法

说明书

技术领域

本发明涉及高分子材料合金技术领域，尤其涉及一种聚合物合金的光泽改善方法。

背景技术

一般而言，由热塑性模塑组合物或其合金制备的产物通常要求高的光泽，但这些要求对另外一些应用领域而言并不期望。比如汽车的内饰与外饰有很大的不同，外部主要体现视觉效果，是供他(她)人观赏的，我们可以说“很漂亮”。而汽车的内部环境却直接与驾乘人员的身心感受密切相关，人们真正享受的是汽车的内饰，内饰强调视觉、触觉、手感、舒适性和观赏性等等。所以多数情况下，内饰的设计应更多的体现以人为本的原则，评价多为“很舒适”。这种“舒适”对于用于汽车内饰的塑料材料而言要求表面光泽柔和，即所谓的消光或哑光化效果。通常在选材和设计上，需注意仪表板面的反光效果，既要提高仪表的可见度，又要通过表罩的漫反射方法减少眩光，还要防止仪表板上的高点在前风窗玻璃的内表面形成反射影像，以免干扰驾驶员的视觉，所以必须对仪表板表面进行消光或哑光处理，以获得舒适安全的驾驶感觉。而汽车轻量化设计的理念，使汽车用部件及其内饰，越来越多的塑料化，工程塑料合金诸如PA/ABS、PC/ABS、PBT/ABS、PC/ASA等使用越来越普遍，汽车内饰也对这些合金内饰提出了同样严格的光泽要求。

对低光泽化有要求的另外一些领域比如计算机箱、键盘、装备(仪表)、自动部件等也有类似需求。

传统的解决上述需求的技术手段有：

1、通过表面压花，即皮纹化处理可以达到很好的效果，但有时并不能达到所需的要求，而且需要增加单独的压花环节，增加了成本。同时在随后的使用过程中由于磨损可能去除花纹，重新导致光泽呈现。

2、添加填料，如二氧化钛、二氧化硅、硅酸盐或铝酸盐及其它相似的惰性矿物质，尽管也可以达到消除模制品表面光泽的目的，但却极大的降低了模制品的物理机械性能或导致化学性能的劣化，特别是对冲击性能造成不希望的降低。

3、添加不相容的第三组分：比如未接枝的橡胶粉、凝胶化的SAN(超高分子量苯乙烯-丙烯腈共聚物)、超高分子量的PS(聚苯乙烯)、超高分子量丙烯酸类聚合物等等，在改善制品光泽的同时同样存在上述不足。

比如：美国专利4,460,742公开了一种消光热塑性树脂组合物，它包含一种热塑性树脂如丙烯酸类树脂、一种含甲基丙烯酸烷基酯与芳香族丙烯酸乙烯基酯和丙烯酸烷基酯的共聚物的交联聚合反应产物的组分。

美国专利4,894,416公开了一种具有优良的物理性能的低光泽热塑性组合物其包含于(甲基)丙烯酸缩水甘油酯聚合物共混的核-壳ASA(丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈共聚体)树脂。

美国专利5,580,924公开了一种降低光泽的热塑性组合物，其需要苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)在一种亲电子试剂和一种酸的存在下配混形成凝胶，然后再将该生成的凝胶与聚碳酸酯(PC)、SAN、ABS接枝聚合物配混制成光泽降低的PC/SAN/ABS组合物。

PC/ABS、PA/ABS、PBT/ABS、PET/ABS、PC/ASA等合金是一种用途非常广泛的汽车内饰件材料，然而单纯的PC/ABS、PA/ABS、PBT/ABS、PET/ABS、PC/ASA等合金，不能满足汽车内饰件的哑光要求，必须要喷涂亚光漆或者添加消光剂才能满足要求。另外，目前市场上的很多消光剂，添加到PC/ABS、PA/ABS、PBT/ABS、PET/ABS、PC/ASA等合金中，要么使合金的弯曲模量降低，要么使合金的冲击强度降低，材料的哑光效果和机械性能很难同时兼顾。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种方法简单有效、使用方便、性价比高的聚合物合金的光泽改善方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种聚合物合金的光泽改善方法，其特征在于，将30-70重量份的基体树脂，20-60重量份的增韧组分，2-10重量份的三元共聚物，均匀混合，然后通过挤出机挤出造粒即得产品。

所述的基体树脂为工程树脂，包括PA、PC、PBT或PET。

所述的增韧组分为ABS或ASA树脂，其胶量为15wt-70wt％。

所述的三元共聚物为芳香族乙烯基单体、丙烯腈系单体和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)共聚而成的三元共聚物，其用量为3-6重量份。