[发明专利]一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置无效
| 申请号： | 200910047529.8 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN101508242A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 钟再敏;王阳阳;林霄;许一久;马勇;陈辛波;余卓平 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K23/00 | 分类号： | B60K23/00;F16D48/06 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人： | 孙 健 |
| 地址： | 200092上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 膜片 弹簧 离合器 操纵 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，其特征在于：包括依次相连的驱动电机、减速机构、非线性传动机构和离合器分离杠杆；所述非线性传动机构的输出过程分为惯性储能行程和工作行程；在离合器分离操作过程中，在惯性储能行程可以先启动电机到高速运转状态进行惯性储能，所储动能在随后的工作行程释放出来，辅助驱动电机实现离合器分离操纵；其中惯性储能行程中输入输出之传动比远大于工作行程。
2、根据权利要求1所述的一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，其特征在于：所述非线性传动机构可置于驱动电机和减速机构之间。
3、根据权利要求1或2所述的一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，其特征在于：在驱动电机上可附加旋转质量。
4、根据权利要求3所述的一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，其特征在于：所述非线性传动机构可以用凸轮、连杆机构、带有空行程的等比传动机构构成。
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