[发明专利]船用小型无级调速操纵手柄

说明书

技术领域

本发明涉及船舶交流变频调速系统的控制技术领域，具体是指交流变频无级调速系统中的遥控操纵手柄，作为速度给定的控制器。

背景技术

船舶机械电气调速操纵有一个漫长的发展过程。在早期，主要是有级调速现场操纵，如锚机、绞缆机、起货机等，采用的是大型防水式的凸轮控制器或主令控制器。它是一种有多个电路多个档位的触点式控制器，以接通继电器或接触器为使命的操纵设备，通过手柄的转动进行操纵。

随着电气调速技术的发展，迎来了无级调速的时代。同时，也带来了一个采用何种形式控制器的问题，因为无级调速操纵控制器中必须有电位器。并且，对于正转还是反转的操纵控制，必须给出相应的转向信号。无论正转还是反转的起动，也必须从低速开始。以上就是无级调速操纵控制器的基本功能要求，这与经典的凸轮控制器或主令控制器有本质的区别。

随着电气自动化程度的提高，船舶机械操纵越来越从现场分散的方式向中央集中的方式演变。在船舶驾驶室或中央集中控制室设置遥控操纵台，台上设有多个机械设备的操纵单元。因此，除了要满足上述无级调速操纵的基本功能外，还要求其外观及尺寸布置上符合操纵台上元器件的协调性和美观性。其中，小型、灵巧、可靠是必须的。另外，也需符合船用规范的要求。

发明内容

本发明提供了一种船用小型无级调速操纵手柄。

一种船用小型无级调速操纵手柄，包括：固定连接上面板和下面板、主轴，所述下面板上设有轴承，所述主轴的一端穿过所述上面板并且设于该轴承上，所述主轴位于所述上面板上的另一端固定有旋转盘，所述旋转盘上固定有手柄，所述上面板和下面板之间的所述主轴上设有主动齿轮，所述下面板上设有第一转轴、第二转轴、微动开关，所述第一转轴和第二转轴上分别设有与所述主动齿轮啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一转轴上设有电位器，所述第二转轴上设有凸轮，所述微动开关与所述凸轮触动连接。

进一步地，所述下面板上还设有定位螺丝，所述主动齿轮对应于所述定位螺丝处设有定位孔或槽。

进一步地，所述下面板上还设有接线排。

进一步地，所述旋转盘的下表面上设有与所述主轴同圆心的第一圆环状凹槽，所述第一圆环状凹槽内设有第一密封圈。

进一步地，所述上面板的上表面对应于所述旋转盘范围内设有与所述主轴同圆心的第二圆环状凹槽，所述第二圆环状凹槽内设有第二密封圈。

进一步地，所述上面板的上表面设有标有刻度的表面薄膜。

进一步地，在所述上面板上设有环状铜衬，所述主轴设于该铜衬中。

进一步地，所述主动齿轮上的定位孔或槽为以主轴轴心为圆心的半圆弧形。

本发明提供的船用小型无级调速操纵手柄，具有体积小巧、功能齐全、可靠实用、外形美观的优点，操纵手柄操作灵活方便，功能符合无级调速要求，可满足目前越来越得到广泛应用的交流变频调速系统的调速操纵控制的要求。

以下结合附图及实施例进一步说明本发明。

附图说明

图1至图3为本发明船用小型无级调速操纵手柄实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种船用小型无级调速操纵手柄，包括固定连接上面板5和下面板9、主轴2，所述下面板9上设有轴承10，所述主轴2的一端穿过所述上面板5并且设于该轴承10上，所述主轴2位于所述上面板5上的另一端固定有旋转盘1，所述旋转盘1上固定有手柄13，所述上面板5和下面板9之间的所述主轴2上设有主动齿轮7，所述下面板9上设有第一转轴、第二转轴、微动开关16，所述第一转轴和第二转轴上分别设有与所述主动齿轮7啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一转轴上设有电位器15，所述第二转轴上设有凸轮17，所述微动开关16与所述凸轮17触动连接。

进一步地，所述下面板9上还设有定位螺丝11，所述主动齿轮7对应于所述定位螺丝11处设有定位孔或槽。

进一步地，在所述旋转盘1的下表面上设有与所述主轴2同圆心的第一圆环状凹槽，所述第一圆环状凹槽内设有第一密封圈3。所述旋转盘1通过该第一密封圈3与所述上面板5密封。

进一步地，所述上面板5的上表面上对应于所述旋转盘1范围内设有与所述主轴2同圆心的第二圆环状凹槽，所述第二圆环状凹槽内设有第二密封圈4。以增强所述旋转盘1与所述上面板5的密封效果。

进一步地，在所述上面板5上设有环状铜衬6，所述主轴2设于该铜衬6中。

进一步地，所述上面板5和下面板9通过内六角螺栓18固定。

进一步地，所述下面板9上还设有接线排14，以方便微动开关16、电位器15等的线路连接。