[发明专利]利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种润滑剂技术领域的延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法，具体是一种利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法。 

背景技术

密闭机构中的润滑剂需要定期补充和更换，以满足部件对润滑的要求，保证机构长期可靠的运转。润滑剂失效的原因有比较复杂，主要有三个方面：由于在摩擦润滑部位受热及空气的影响，润滑剂中的抗氧剂会产生有机酸，润滑剂中的基础润滑剂和稠化剂被氧化，导致润滑剂皂纤维结构被破坏从而失效，使用中出现软化流失；由于摩擦部位的运转速度和负荷，润滑剂不断受到剪应力的影响使皂结构受到破坏，从而软化流失；运动体产生的金属磨粒，以及空气中的水分、尘埃和腐蚀气体，都会加速润滑剂的氧化生成有机酸，从而破坏脂结构，造成润滑剂失效。暴露在空气中的密闭机构虽然采用了各种密封措施，但或多或少总会有空气泄漏。可见，密闭机构中，特别是在密封不好的情况下，氧化是造成润滑剂失效的重要原因。 

经对现有的技术文献检索发现，中国发明专利“一种长寿命汽轮机润滑油组合物”，申请号02141795.4，该专利公开了一个一种长寿命汽轮机润滑油组合物，包含：(A)基础油为硫含量0.3％以上，饱和烃含量低于90％(质量分数)为特征的基础油，其含量为90％～99％(质量分数)；(B)屏蔽酚型抗氧剂，0.1％～3％(质量分数)；(C)过氧化物分解剂，0.1％～3％(质量分数)；(D)金属钝化剂，0.1％～3％(质量分数)；(E)中性防锈剂，0.1％～3％(质量分数)；组合而成的润滑剂组合物，该长寿命汽轮机润滑油组合物具有较强的抗氧化性能。以添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂组成的润滑剂存在以下不足：[1]在摩擦润滑部位受热及空气的影响，抗氧剂仍然会产生有机酸；[2]添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂增加了润滑剂的制造成本，[3]添加剂只是延长了被氧化的时间，因此不能从根本上解决润滑剂被氧化的问题。 

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法，解决目前工业生产中的密闭机构中由于润滑剂氧化失效而导致的机构故障和润滑剂需要不断补充、更换等以及使用添加剂的润滑剂存在的问题，使用惰性气体把密闭机构中的空气、水气、腐蚀气体及杂质等排空，即使有微量泄露，由于密闭机构内气体压力略大于外部空气的压力，可有效阻止外部空气的渗入，以达到阻止润滑剂被氧化、延长密闭机构和润滑剂使用寿命的目的。 

本发明是通过以下技术方案实现的： 

本发明所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置，包括密闭机构、惰性气体的贮气装置，密闭机构上设有进气调节装置和出气调节装置，进气调节装置位于密闭机构的下部或底部，出气调节装置位于密闭机构的上部，惰性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通。 

所述的密闭机构，其内部设有传动机构或执行机构，外部是经过密封的壳体或箱体。 

所述的进气调节装置为单向调节装置，只能通过该装置向密闭机构充惰性气体，并且不能从密闭机构里泄漏气体。 

所述的出气调节装置为单向调节装置，气体只能通过该装置从机构内部放出，空气不能由此进入机构内部。 

所述的惰性气体的贮气装置，通过进气调节装置向密闭容器提供惰性气体，且其供气压力大于密闭机构内气体的压力。 

本发明所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的方法，包括如下步骤：

第一步，在密闭机构内，选择密封方式和密封件，将密闭机构内部和外部空气隔离开，屏蔽气体泄漏间隙； 

第二步，在密闭机构密闭前，在发生运动摩擦的部位添加润滑剂； 

第三步，将密闭机构密闭，在密闭机构的底部或者下部安装进气调节装置，在密闭机构上部安装出气调节装置，将进气调节装置连接到惰性气体的贮气装 置； 

第四步，打开出气调节装置； 

第五步，打开进气调节装置，通过进气调节装置充入惰性气体，将密闭机构内部的空气、水气、腐蚀气体及杂质等通过出气调节装置排空； 

第六步，关闭进气调节装置和出气调节装置，此时，密闭机构内部气体压力略大于外部空气的压力，因此即使有微量泄露，也可有效阻止外部空气的渗入； 

第七步，密闭机构运转一段时间后，通过密闭机构上部的出气调节装置采集内部的气体；