[发明专利]带电热力融冰装置无效
申请号: | 200910043605.8 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN101604826A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 陆佳政;李波;方针;张红先 | 申请(专利权)人: | 湖南省电力公司试验研究院;湖南省汇粹电力科技有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 陈立武 |
地址: | 410007湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带电 热力 装置 | ||
技术领域
本发明属于电气工程技术领域,尤其涉及一种带电热力融冰装置,该装置适用于变电站高压隔离开关以及带电设备的融冰处理,以避免输变电设备因冰冻造成设备损坏或引发冰闪等故障。
背景技术
近年来,因输变电设备冰冻造成设备损坏或引发冰闪的事故屡屡发生。例如公元2008年1月发生在中国湖南省的电网冰灾,即造成大量输电线路倒塔断线,直接经济损失数十亿元人民币,并严重影响了电网的安全运行和群众的正常生活。因此,在输变电设备形成覆冰之时及时地对其进行融冰处理,剥离或消除覆冰,防止设备损坏或引发冰闪,保证输电线路的安全运行十分必要。对设备进行融冰处理的方式中,变电站目前采用的除冰方式主要为人工除冰,人工除冰采取的主要方式是由除冰人员登上设备进行除冰。可是这种方式只能对不带电设备进行除冰,而且现场操作起来又繁琐又复杂,又有危险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术的落后状况,设计一种可以对变电站带电设备融冰的装置,利用该装置对覆冰后的带电设备进行融冰处理,以减少现场操作,避免电网负荷转移。不需要除冰人员亲临设备人工除冰,大大降低输变电设备冰冻造成损坏或冰闪事故的发生率。
本发明的技术解决方案是,上述带电热力融冰装置,参见图1,它由设置在液压升降车2上的高压通风机1、空气加热器3和绝缘风管6组成。其中所述空气加热器3的出风口4与所述绝缘风管6之间采用一耐温软管5径向管通连接。
本发明的工作原理是:当输变电站带电设备覆冰时,将本发明上述装置的高压通风机1与空气加热器3管通连接。经空气加热器3加工产生的高温、高压空气由该加热器的出风口4吹出,通过耐温软管5到达绝缘风管6,然后由该风管射向目标。所述绝缘风管6的出风口的高度受液压升降系统控制。实验结果表明,绝缘风管6的出风口距离目标带电设备25~75mm时有较好的融冰效果。
本发明的带电热力融冰装置现场融冰时,如以500kV变电站为例,高压隔离开关高度一般为9~10米,实施热力融冰时应连接3~4根绝缘风管。绝缘风管出风口距离风管金属支架应大于5m,以保证足够的安全距离;如以220kV变电站为例,高压隔离开关高度一般为5~6米,实施热力融冰时应连接2~3根绝缘风管。绝缘风管出风口距离风管金属支架应大于2m,以保证足够的安全距离。
本发明的有益效果是:
1)、可对电压等级为500kV及以下设备架构进行带电热力融冰处理;
2)、高压通风机出风口温度可调,调节区间为常温至高温90℃;
3)、绝缘风管之间采用螺纹连接,故可根据不同电压等级要求连接不同长度的绝缘风管;
4)、绝缘风管出风口高度通过液压油缸控制,操作简单;
5)、采用平板车装载,移动方便;
6)、免除了传统人工融冰方式的繁琐操作,大大降低了由此可能产生的安全风险;
7)、传统融冰装置因刀闸结冰而妨碍操作并导致融冰工作全线停滞不前的现象被完全杜绝,使融冰工作畅通无阻。
附图说明
图1为本发明一个具体实施例的结构示意图,图中标示为:
1-高压通风机,
2-液压升降车,
3-空气加热器,
4-出风口,
5-耐温软管,
6-绝缘风管。
具体实施方式
实施例:本发明该实施例的带电热力融冰装置,如图1所示,其高压通风机1采用中国广州盛仕机电有限公司产9-19-3.5A型、流量2450m3/h、全压1.1kPa、功率1.5kW高压离心通风机;空气加热器3采用中国广州盛仕机电有限公司产HAM-HP10A-31型、功率10kW、温度上限350℃空气加热器;绝缘风管6选用河北硅谷化工有限公司生产的HY-50型带支架的环氧树脂绝缘风管;液压升降车2选用中国湖南省汇粹电力科技有限公司研制的HDRC-10A型、额定压力16MPa、最大支撑重量3T液压升降车;耐温软管5选用中国广州盛仕机电有限公司产NW-50玻璃纤维耐温软管。参照图1,上述压通风机1和空气加热器3直接固定安装在上述液压升降车2的左右两侧。中间是绝缘风管6,该风管通过其支架亦固定安装在该液压升降车2上。耐温软管5如上述径向管通连接在环氧树脂绝缘风管6管壁与空气加热器3的出风口4之间。由于HY-50型环氧树脂绝缘风管所带支架具有旋转轴承并且是通过该旋转轴承固定在液压升降车2上的,故绝缘风管6可以在水平方向自由旋转从而保证了本装置的机动性与灵活性。
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