[发明专利]新型渐进式安全钳

说明书

技术领域

本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种新型渐进式安全钳。

背景技术

目前，渐进式安全钳与限速器、钢丝绳和安全提拉装置是组成乘客电梯安全保护装置的必要部件。当限速器监测到电梯轿厢失速，就会通过钢丝绳作用于安全提拉装置，使安全提拉装置对渐进式安全钳的活动楔块产生一个提拉力，使之作出制停电梯轿厢的动作。安全提拉装置一般由弹簧和提拉杆组成，并安装在轿顶上横梁或者轿底梁上，结构较为复杂，反应时间较长，占用较大空间；而且必须依靠机械提拉力才能使安全钳产生动作。如果限速器的压绳力不够，或者限速器的钢丝绳断裂，就很容易出现事故。还有，个别限速器的绳轮由于要提供一定的夹绳力，因此对绳轮的性能要求非常高，且必须安装相关的零件，导致生产成本较高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种结构简单、无须安全提拉装置亦可在紧急情况下实现安全钳动作的新型渐进式安全钳，更可简化乘客电梯安全保护装置的限速器结构。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

新型渐进式安全钳，包括钳体，钳体内装置有活动楔块；所述活动楔块下方的钳体内设置有活动楔块顶推机构，所述顶推机构包括：一固定座，可于钳体内作上下移动；两杆臂，分别通过一销轴铰接在固定座的两侧，每一杆臂的前端部内侧面装置有刹车皮，及每一杆臂的前端部上侧面设有垫块；一弹簧，设置于两杆臂的杆体之间；和一电磁铁，设置在两杆臂的后端部，该电磁铁的电路通断受电梯速度监测装置控制。当电梯正常运行时，电磁铁通电产生的电磁力克服弹簧的弹力令两杆臂的后端部靠拢而使两杆臂的前端部相对于固定座向外转动，杆臂前端部内侧面的刹车皮不会与电梯导轨发生接触。当电梯失速下行时，电梯速度监测装置监测到电梯的速度超过允许值，即刻切断电磁铁的电路，两杆臂的前端部在弹簧的弹性回复力的作用下相对于固定座向内转动，杆臂前端部内侧的刹车皮与电梯导轨接触并夹紧电梯导轨，在摩擦力的作用下，顶推机构相对于钳体向上移动，杆臂前端部上侧面上的垫块顶抵活动楔块并产生一个足够的顶推力使活动楔块亦与电梯导轨接触，随着电梯的进一步下行，活动楔块对电梯导轨的夹紧力越来越大，最终制停电梯，从而起到安全保护作用。

进一步，为限定顶推机构只有上下移动这一个自由度及限定顶推机构在钳体内上下移动的下止位和上止位，上述活动楔块下方的钳体内竖向设置至少一根导向杆，该至少一根导向杆穿过所述固定座使固定座只可沿导向杆作上下移动，及导向杆下端部设有台座，固定座通过一弹簧固定在台座上。

作为优选，设置于两杆臂杆体之间的弹簧为压缩弹簧或扭簧。

作为优选，上述固定座与台座间的弹簧为拉伸弹簧。

作为优选，上述电梯速度监测装置为限速器。

本发明通过采用上述结构，由顶推机构来推动渐进式安全钳的活动楔块去完成电梯制动功能，无须设置安全提拉装置，简化了限速器的结构，具有结构紧凑，安装方便的优点，适用于安装在各种电梯上。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明拆除顶推机构后的结构示意图；

图3是本发明所述顶推机构的结构示意图；

图4是本发明所述顶推机构处于电磁铁通电状态时的结构示意图；

图5是本发明所述顶推机构处于电磁铁断电状态时的结构示意图；

图6是本发明处于电梯正常运行状态时的结构示意图；

图7是本发明处于电梯失速状态时的结构示意图。

图中：

1-钳体；11-活动楔块；12-U型弹簧；13-滚珠；14-制导块；15-导向杆；16-台座；17-拉伸弹簧；2-顶推机构；21-固定座；22-杆臂；23-销轴；24-弹簧；25-电磁铁；26-刹车皮；27-垫块；3-电梯导轨。

现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明：

具体实施方式