[发明专利]一种蜂窝轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种蜂窝轮胎，具体地说是涉及一种免充气式轮胎，内部具有多层蜂窝结构。

背景技术

目前，公知的轮胎多采用双层式结构，即内胎镶嵌于外胎内，但需要经常对内胎充气，同时，由于汽车行驶的道路条件的不同，或者是夏天的时候气温过高时，容易造成爆胎事故，若内胎破损，则需要对其拆掉维修更换，更换所需要的时间较长，成本较高，具体操作时也不方便，因此不需要充气的轮胎将成为未来轮胎的一个发展趋势，与本发明技术相同的内部具有正六边形且充满惰性气体的的层装蜂窝状结构的免充气式同类技术及产品目前还没有见到。本发明的目的在于提供一种经久耐用的免充气式轮胎。

本发明不仅可以应用在一般的越野车上，还可应用在卡车、重型汽车、飞机等负载较重的场合。

发明内容

本发明涉及一种蜂窝轮胎，包括整体式外胎和轮毂两部分；所述的整体式外胎可以用橡胶制作，外胎内部为多层蜂窝状，蜂窝为柱状结构，且截面为正六边形形状，外胎内的每个蜂窝内部充满惰性气体，外胎和地面接触的外缘部分较厚，整体式外胎中的蜂窝结构所占的体积之和占外胎总体积的二分之一以上；所述的轮毂可以用钢/铝合金等制作，轮毂和外胎之间为过盈配合，外胎箍紧轮毂，当轮毂承受扭矩时，外胎和轮毂之间由于摩擦的作用不会发生相对滑动，此时轮毂带动外胎转动，由于外胎内部为蜂窝装的多空结构，整个轮胎的质量可以控制在一定范围内，同时，可以达到理想的减震效果，由于蜂窝孔内充满了惰性气体，因此可以提高整个轮胎的使用寿命。

本发明的实现结合附图进行细述

附图说明

(注：以下所有附图都不是统一的比例和尺寸)

图1是本发明实施例等轴侧示意图；

图2是本发明实施例截面剖视图；

图3是本发明实施例轮毂等轴侧透视图；

图4是本发明实施例整体式外胎示意图；

图5为本发明实施例蜂窝结构示意图；

图6为本发明实施例蜂窝截面示意图；

下面给合附图和实施例对本发明作进一步描述

优选实施例，结合图1和图2，图中1整体式外胎，2为轮毂，1A为外胎内部蜂窝结构。

优选实施例，结合图3和图4，图中2A为轮毂接触面，1B为外胎内接触面，安装时，内接触面与外接触面重合。

优选实施例，结合图5和图6，1A为蜂窝结构横截面，1B为蜂窝结构纵截面，外胎蜂窝结构横截面为正六边形，蜂窝为柱状多层，蜂窝内部充满惰性气体。内部的惰性气体可以保证外胎材料在高压高温下不受损害，可以增加轮胎的弹性，达到和普通轮胎相同的减震效果。