[发明专利]混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统，包括燃油箱、油位传感器 及碳罐，油位传感器位于燃油箱内，燃油箱的顶部与碳罐通过管路相连通， 该管路上设有控制阀，其特征在于，该燃油蒸汽控制系统还设有测量燃油蒸 汽温度和压力的温度传感器、压力传感器及电子控制单元，电子控制单元根 据油蒸汽压力、温度、体积参数计算排向碳罐的油蒸汽质量并进行累计，温 度传感器和压力传感器分别安装在燃油箱的顶壁上，温度传感器、压力传感 器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元根据排 放的油蒸汽质量与设定值比较，发出信号控制汽车发动机启动清洗碳罐。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统，其特征 在于，所述控制阀为压力控制阀。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统，其特征 在于，所述控制阀为电磁阀，该电磁阀由电子控制单元控制其通断。

4.根据权利要求1、2或3所述的混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统， 其特征在于，所述温度传感器与压力传感器集成在一个模块内。

5.一种采用权利要求1所述的系统控制燃油蒸汽的方法，包括以下步 骤：

(1)通过温度传感器测量出燃油箱内燃油蒸汽的温度；通过压力传感器 测量出燃油箱内燃油蒸汽的压力；通过油位传感器测量出燃油箱内的油位；

(2)将燃油蒸汽的温度、压力参数及燃油的油位参数传输至电子控制单 元，电子控制单元根据油位计算出燃油箱内燃油蒸汽的体积；

(3)根据燃油蒸汽压力、温度、体积参数的变化，电子控制单元计算得 出油箱向碳罐排出的油蒸汽质量，并对每次排放的油蒸汽质量进行累计；

(4)将油蒸汽的累计排放质量与设定值进行比较，当累计质量大于等于 设定值时，电子控制单元发出报警信号，并发出清洗指令给汽车发动机；

(5)汽车发动机接受清洗指令后启动，对碳罐进行充分的脱附清洗，清 洗完毕后汽车发动机关闭；

(6)电子控制单元将油蒸汽累积质量归零，进入下一个累积周期。