[发明专利]一种铝合金汽车发动机支架的铸造方法无效
| 申请号： | 200910034204.6 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102000778A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 郭卫东;马振新;王明沧;谭建华;方惠东;陈中华 | 申请（专利权）人： | 江苏圆通汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;C22C1/06 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 212325 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 汽车发动机 支架 铸造 方法 | ||
1.一种铝合金汽车发动机支架的铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：根据铝合金汽车发动机支架的形状和结构，制备倾斜式金属型重力浇注模具；
步骤2：在溶解炉中熔炼配置铝合金液并对铝合金液除气除渣；
步骤3：将铝锶合金加入铝合金液中，对铝合金液进行变质处理；
步骤4：将金属型模具固定在倾斜式浇注机上，并在金属型重力浇注模具进料口处安装浇斗；
步骤5：对金属型重力浇注模具进行烤模，当模具达到设定温度时按照产品的结构和模具冷却梯度对模具型腔喷刷涂料；
步骤6：进行合模，并继续对金属型重力浇注模具加热；
步骤7：打开模具，用风管清理模具型腔，清除掉模具分型面和型腔内的杂物之后再次合模；
步骤8：利用倾斜式浇注机进行浇注；
步骤9：利用风冷对金属型重力浇注模具型腔进行冷却，型腔内的合金液冷却后形成产品。
2.根据权利要求1所述的铝合金汽车发动机支架的铸造方法，其特征在于，在步骤3中，加入的铝锶合金中锶的含量占合金液重量的0.02-0.04％。
3.根据权利要求1所述的铝合金汽车发动机支架的铸造方法，其特征在于，在步骤5中，当模具温度达到150℃～200℃时对模具型腔喷刷涂料。
4.根据权利要求1所述的铝合金汽车发动机支架的铸造方法，其特征在于，在步骤6中，金属型重力浇注模具温度要达到400℃以上。
5.根据权利要求1所述的铝合金汽车发动机支架的铸造方法，其特征在于，在步骤8中，利用倾斜式浇注机进行浇注时的浇注温度为690℃～730℃。
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