[发明专利]矿用防爆柴油机无轨胶轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿用防爆柴油机，尤其是涉及一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，属于机械技术领域。

背景技术

矿用防爆柴油机无轨胶轮车使用于大型煤矿人员和材料的运输，由于煤矿井下工作条件恶劣，对胶轮车各部件可靠性要求严格，胶轮车在车架与后桥之间设置有一个车桥悬挂装置，使胶轮车在凹凸不平的地面前进时，起到缓冲的作用，但现有的车桥悬挂装置是通过一个轴销直接联在车架上，经煤矿井下现场使用结果表明，其承重性，可靠性，通过性等均需要提高，容易使车架横梁、车桥夹板、连接螺栓、弹簧等出现断裂的现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种承重性、可靠性、通过性高的矿用防爆柴油机无轨胶轮车。

为解决上述技术问题，本发明提供一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，包括车架、后桥和连接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置包括两根悬臂，所述两根悬臂的相交处设置有套筒，其特征在于：所述车桥悬挂装置与车架通过一个三维活动连接件相连。

所述三维活动连接件包括一个中部向下弯曲的支架板，所述支架板两端通过螺栓与车架相固接，所述支架板中部具有一方形孔，所述方形孔内设置有橡胶缓冲套，并通过上、下两凸块固定在方形孔内，所述橡胶缓冲套的两侧设置有第一压板和第二压板，第二转轴穿过第一压板、橡胶缓冲套和第二压板；所述三维活动连接件还包括一个“[”型转轴外框，在所述转轴外框的两相对边之间设置有第一转轴，所述第一转轴穿入套筒内，所述第二转轴与转轴外框的第三边外侧相连，所述第二转轴另一端通过第二螺栓固定在第一压板的外侧。

本发明所达到的有益效果：

本发明的矿用防爆柴油机无轨胶轮车，通过一个三维活动连接件将车桥悬挂装置与车架相连接，比以往悬挂方式多了一个车桥相对车架运动的自由度，并在横向运动上限制了车桥和车架的相对运动，大大降低了后桥对车架的冲击，改善了车桥夹板、连接螺栓、弹簧等的受力和车辆轮胎的着地方式，使胶轮车的承重性、可靠性、通过性提高，从而延长了胶轮车的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分主视图；

图2为本发明的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分仰视图；

图3为图1中A-A向主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。图1为本发明的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分主视图；图2为本发明的矿用防爆柴油机无轨胶轮车车桥悬挂装置部分仰视图；图3为图1中A-A向主视图。

本发明的一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车，包括车架11、后桥12和连接于车架与后桥之间的车桥悬挂装置，所述车桥悬挂装置包括两根悬臂10，所述两根悬臂10的相交处设置有套筒9，其特征在于：所述车桥悬挂装置与车架11通过一个三维活动连接件相连。

所述三维活动连接件包括一个中部向下弯曲的支架板13，所述支架板13两端通过螺栓与车架11相固接，所述支架板13中部具有一方形孔，所述方形孔内设置有橡胶缓冲套2，并通过上、下两凸块4固定在方形孔内，所述橡胶缓冲套2的两侧设置有第一压板1和第二压板3，第二转轴穿过第一压板1、橡胶缓冲套2和第二压板3；所述三维活动连接件还包括一个“[”型转轴外框7，在所述转轴外框7的两相对边之间设置有第一转轴8，所述第一转轴8穿入套筒9内，所述第二转轴与转轴外框的第三边外侧相连，所述第二转轴另一端通过第二螺栓6固定在第一压板1的外侧。

在所述套筒9与第一转轴之间设置有旋转轴套14，所述旋转轴套14为两个，分别设置于套筒9内侧两端。

本发明由于第二转轴5处采用聚氨酯材料做的橡胶缓冲套2，避免了第二转轴5与支架板13之间的直接接触，受力更均匀，更好地起到缓冲的作用；当后桥通过前后不平的路面时可以绕第一转轴8转动，当后桥通过左右不平的路面时可以绕纵向的第二转轴5转动，使后桥在承重的同时，比以往悬挂方式多了一个车桥相对车架运动的自由度，并在横向运动上限制了车桥和车架的相对运动，大大降低了后桥对车架的冲击，改善了车桥夹板、连接螺栓、弹簧等的受力和车辆轮胎的着地方式，从而延长了胶轮车的使用寿命。