[发明专利]路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置

权利要求书

1.一种路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：包括上、下两部分，每一部分包括承载板、滚轴、弧形基座、半圆形夹具、内部夹头、夹具固定装置，整个装置还包括角度刻度盘和角度指针，内部夹头用于放置方形试件，内部夹头与半圆形夹具连结在一起，半圆形夹具的圆弧半径与弧形基座的相同，两者紧密结合，能够相对转动，通过夹具固定装置能够将半圆形夹具与弧形基座固定，弧形基座的另一侧水平面通过滚轴与承载板滚动接触，从而使承载板受载荷作用产生竖向位移的同时，还能实现弧形基座与承载板之间的水平移动。

2.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：通过半圆形夹具与弧形基座之间的相对转动，能够实现剪切角度在0-80°之间的连续变化，涵盖了路面以及桥面铺装在行车荷载作用下粘结界面的各种受力状况。

3.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：通过简单的单轴加载设备，即能实现对试件竖向力与水平力的综合作用，反映工程实际的受力状况。

4.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：试件尺寸能够调节，该测试装置不仅适用于路面结构及桥面铺装，而且适用于钢混工程结构。

5.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：该测试装置适用于涉及粘结界面的工程设计、室内试验研究和现场工程检测。

6.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：单轴加载并且通过装置的几何构造设计使荷载作用线通过整个测试装置的中心，克服了由于荷载作用不对称而产生的弯矩影响，提高了装置的试验精度和操作稳定性。

7.根据权利要求1所述的路面结构及桥面铺装粘结界面抗剪特性的测试装置，其特征在于：通过变换不同的剪切角度，可以确定一组正应力σ和剪应力τ值，从而得到剪切强度线，进而求得粘结界面的内摩擦角和粘聚力c，为力学模拟分析提供有效参数取值。