[发明专利]电梯安全系统

说明书

技术领域

发明涉及一种电梯安全系统的技术领域。

背景技术

电梯系统的重要目的是最大化乘客的安全。电梯车厢必须从不允许自由降落，并且其运动必须从不到达不受控制的运动加速或者不受控制的运动减速。因此，所述电梯设备包括几个不同的安全和停止装置，它们涉及在正常和故障情况下停止所述电梯车厢。

电梯控制系统涉及在楼层之间驱动电梯。在正常运行、加速和减速期间，所述电梯控制系统涉及例如减慢电梯的速度，并且在正确的楼层停止电梯。所述控制系统也在终端楼层平滑地停止电梯。如果通过所述控制系统正常停止电梯不起作用，则通过正常终端减速(NTS：Normal Terminal S10wdown)功能来处理电梯在终端楼层的平滑停止。

如果当电梯达到电梯井的端部时所述正常终端减速(NTS)功能不能停止电梯，则通过使用电梯的机器制动器(brake)而通过紧急终端速度限制(ETSL)功能停止电梯。所述机器制动器是机电制动器，其一般被布置来在必要时将电梯的牵引滑轮啮合(engage)。如果电梯的减速不充分，则ETSL可以另外使用电梯车厢的制动器或者楔形制动器，即安全齿轮(gear)，来停止电梯。

所使用的安全装置可以是机械超速调节器(OSG：Overspeed governor。)。所述超速调节器监控在电梯井中的电梯车厢的速度，并且如果电梯车厢的速度超过给定的预设极限值(例如6米/秒)，则所述超速调节器将使得电梯的安全电路断开，使得机器制动器啮合。电梯具有安全电路，当与其连接的开关之一打开时，所述安全电路断开。如果超速仍然继续增加，则超速调节器将操作与电梯车厢相结合地提供的安全齿轮，安全齿轮楔块啮合电梯导轨，并且防止电梯车厢运动。换句话说，如果一条或者多

条吊绳(rope suspension)出故障并且电梯车厢开始自由降落，则安全齿轮将楔入和卡住。不同国家的当局具有关于电梯安全的不同法规。基本原理是电梯应当具有能够在故障情况下停止电梯的安全系统。例如，根据欧盟的电梯指令95/16/EC，电梯应当具有超速调节器和速度监控系统。电梯一定不能达到不受控制的运动加速度或者不受控制的运动减速度。另外，在电梯井中，在电梯车厢和电梯井的端部之间，必须有缓冲器和足够的安全空间。

当在旧建筑物中更新电梯时，经常发生问题，因为安全法规已经随着时间改变，并且在电梯车厢上下的电梯井中没有当前的安全法规要求的足够大的空间。就构造工程而论，向上或者向下延伸电梯井在大多数情况下是不可能的，或者至少很昂贵和困难以至于不可能。

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种电梯安全系统。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：

本发明电梯安全系统，其特征在于包括电梯、传感器组、发送器、接收器、电梯控制系统和安全装置，其中传感器组设置于电梯上，传感器组的输出端依次串接发送器、接收器、电梯控制系统和安全装置，安全装置的控制端接电梯的控制接口。

本发明的优点涉及改善的电梯安全和便利旧电梯的更新。本发明的设备本身不减少在电梯系统中的故障情况，但是它可以用于改善安全系统的可靠性和覆盖范围，并且便利旧电梯的更新，以便使得它们符合新的安全法规。另一个优点是装置通过使用现有的制动装置而在结构上的简单性，以便它可以容易地被安装在现有的旧的电梯中，而不进行任何大的和昂贵的变动。

通过使用新的安全装置，相对于当前，可以更大地减少电梯的缓冲器的尺寸。本发明的安全装置允许减少安装所需要的器件的数量。可以将安全集中在一个位置。本发明的安全装置被设计来在单个组件中集成几个安全功能。因此，在减少了要安装的器件的数量的同时，不必独立地安装每个安全装置。

在新的电梯中，使用适当的装置来实现上述的安全系统，其在原理上也可以用于已经在使用的旧的电梯中。但是，这将需要对于旧的电梯结构进行大的改变和增加，因此必须完全地重新检察电梯。在实践中，需要将整个电梯更新到下述程度：当长期评估时，它可以更经济地建立全新的电梯。

附图说明

图1：本发明结构图。

具体实施方式

下面结合附图对发明的技术方案进行详细说明：

如图1所示，电梯安全系统，其特征在于包括电梯、传感器组、发送器、接收器、电梯控制系统和安全装置，其中传感器组设置于电梯上，传感器组的输出端依次串接发送器、接收器、电梯控制系统和安全装置，安全装置的控制端接电梯的控制接口。