[发明专利]汽车油箱缝焊检查机

说明书

技术领域

本发明属于机械领域，具体涉及汽车油箱缝焊检查机。

背景技术

汽车油箱是用来装汽车用的燃料，因此在汽车油箱的生产中，油箱泄漏率的高低，是衡量油箱产品质量和安全的一个重要指标。目前，油箱容积大于60升的客车和货车油箱，都是由金属材料制成，首先由金属板材卷制成形，再由缝焊机进行纵向缝焊，形成箱体，箱体两端再装上箱盖，然后进行卷边咬合，形成油箱。缝焊机进行缝焊时，由于油箱的材料、焊机的调整、人工操作的熟练程度等因素，有时会出现缝焊质量问题，箱体焊缝处会出现泄漏，而油箱生产企业，在此工序结束后，无检查手段，往往在油箱生产所有工序结束后，才把油箱进行整体埋进水中，充气检查泄漏，此时如发现焊缝处泄漏，就会造成油箱次品，必须进行返工补焊，工作量大，也不便于油箱生产质量的稳定。

发明内容

本发明的目的在于：为解决上述现有存在的问题，提供一种汽车油箱缝焊检查机，采用检查机在缝焊机缝焊工序结束后即进行缝焊泄漏检查，该检查机结构简单，操作方便，运行可靠，制造成本低，维修性能好。

本发明的技术解决方案是：在机架的顶部通过螺栓安装液压缸，液压缸的活塞杆顶部安装上模板，上模板上设观察长孔，在机架的工作台上通过螺钉安装下模板，下模板位于上模板下方，下模板上设气腔式工作槽和通气孔，通气孔上连通气管，下模板的气腔式工作槽中安装密封圈，密封圈通过侧压板和端压板安装在工作槽内。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，机架由底座和立柱构成，底座上安装立柱形成机架。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，液压缸的活塞杆顶部通过球体安装连接座，连接座上通过螺钉连接上模支架，上模支架上连接上模板。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装导向槽，导向杆一端安装在导向槽上，导向杆的另一端安装在连接座上。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装控制面板，控制面板上设控制按钮、气压表和油压表。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装油压调压阀和气压调压阀。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的底座上位于工作台下方安装积水槽。

本发明具有以下优点：1、在箱体缝焊结束后，采用此专机进行缝焊质量检查，发现泄漏，可以一方面对缝焊机进行调整，另一方面可以及时对箱体泄漏处进行处理，降低次品率；2、此专机操作简单、实用，性能可靠，制造成本低，安装维护方便；3、此专机适用范围广，可以通过更换上模板、下模板来满足不同品种油箱焊缝的检查。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图2的B向局部剖视图；

图4为上模板示意图；

图5为下模板示意图。

图中：1.机架，2.积水槽，3.气管，4.工作台，5.油箱箱体，6.下模板，7.上模板，8.上模支架，9.球体，10.连接座，11.活塞杆，12.液压缸，13.导向槽，14.导向杆，15.控制按钮，16.气压表，17.控制面板，18.油压表，19.油压调压阀，20.气压调压阀，21.密封圈，22.侧压板，23.端压板，24.观察长孔，25.工作槽，26.通气孔，27.底座，28.立柱。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本发明的具体结构，下面结合附图对本发明作进一步地说明。

如图1-5所示，在机架1顶部通过螺栓安装液压缸12，液压缸12的活塞杆11顶部安装上模板7，上模板7设观察长孔24，在机架1的工作台4上通过螺钉安装下模板6，下模板位于上模板7的下方，下模板6上设气腔式工作槽25和通气孔26，通气孔26上连通气管3，下模板6的气腔式工作槽25中安装密封圈21，密封圈21通过侧压板22和端压板23安装在工作槽25内。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，机架1由底座27和立柱28构成，底座27上安装立柱28形成机架1。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，液压缸12的活塞杆11顶部通过球体9安装连接座10，连接座10上通过螺钉连接上模支架8，上模支架8上连接上模板7。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱上安装导向槽13，导向杆14的一端安装在导向槽13上，导向杆14的另一端安装在连接座10上。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱28上安装控制面板17，控制面板17上设控制按钮15、气压表16和油压表18。

本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱28上安装油压调压阀19和气压调压阀20。