[发明专利]车用前照灯清洗器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用前照灯清洗器。

背景技术

车用前照灯清洗器最初只在一些高档轿车安装应用上，随着行业技术的发展进步以及相关国家规定、行业标准的出台，车用前照灯清洗器已开始在各种车型中普遍推广应用。2008年六月国家颁布了对汽车用前照灯清洗器的中华人民共和国国家标准(GB21260-2007)，标准对清洗器的清洗效率、时间、液体消耗、密封性都提出了明确要求。清洗汽车前照灯的灰尘和污物目的在于保证车辆在夜间行驶时前照灯的光照强度，提高车辆夜间行驶的安全性。目前的车用前照灯清洗器由水泵、水箱、清洗头、水管及电器控制部件组成，其中清洗头是关键部件，其主要功能是伸缩举升喷头、控制清洗液流量、控制喷射水形以及雾化水流等。由于清洗头采用液压原理工作，因此其密封性能尤为重要，直接影响到清洗器的应用效果。

目前的车用前照灯清洗器其清洗头部分采用的结构可参见附图3与附图4，产品在试验和路试过程中，漏水发生率很高，有部分产品厂家已召回。清洗器的清洗头密封结构的设计缺陷导致其漏水，并进而导致了整个清洗器系统功能的失效。

目前的车用前照灯清洗器其清洗头漏水的原因是其密封环应力变型和疲老变形导致张力下降所造成的间隙漏水，清洗头在工作时因水压作用密封环有足够的张力密封，但是在静态(不工作)时由于水压力很小密封环张力不够因而失去密封功能，因此发生漏水均在清洗头静态(不工作)时。

针对此问题一般的方案是增大密封环弹性张力或者是加大压簧回压力，但增大密封环弹性张力将导致密封环与缸筒磨擦力加大，活塞复位时间延长，清洗效率将达不到标准要求；而加大压簧回压力又将导致产品体积重量增大，厂商不能接受。

发明内容

本发明公开了一种车用前照灯清洗器，该清洗器其清洗头部分独特的密封结构有效地避免了目前同类产品出现的难以克服的漏水现象，保证了清洗器系统功能的高效发挥。

本发明所采用的技术方案是：一种车用前照灯清洗器，包括有水泵、水箱、水管、清洗头及电控部件，清洗头由液压管与喷嘴组成，液压管具有外壳与内置的缸筒，缸筒内设置有活塞，液压管的一端为连接水管的进水口，活塞推头部在受到进水口工作液压后，活塞从液压管另一端被推出，工作液压消失后活塞通过压簧回缩复位，活塞推出端设置喷嘴，在活塞推头部设置有具有V形环槽的密封环，密封环外沿贴封缸筒内壁，在密封环的V形环槽内嵌置有高出V形环槽槽口平面的弹性圈，另有一卡接于活塞推头部的定位挡圈按压住所述的高出V形环槽槽口平面的弹性圈，将弹性圈定位压贴在密封环的V形环槽内。所述的弹性圈采用橡胶材料制作。

本发明的有益效果是：该车用前照灯清洗器其清洗头部分独特的密封结构有效地避免了目前同类产品出现的难以克服的漏水现象，保证了清洗器系统功能的高效发挥。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明车用前照灯清洗器的清洗头的结构示意图。

图2是图1的局部(圈出部分)放大结构示意图。

图3是目前本发明同类产品的清洗头的结构示意图。

图4是图3的局部(圈出部分)放大结构示意图。

图中1.外壳  2.缸筒  3.活塞  4.密封环  5.弹性圈  6.定位挡圈。

具体实施方式

一种车用前照灯清洗器，包括有水泵、水箱、水管、清洗头及电控部件，如图1所示，清洗头由液压管与喷嘴组成，液压管具有外壳1与内置的缸筒2，缸筒2内设置有活塞3，液压管的一端为连接水管的进水口，活塞3推头部在受到进水口工作液压后，活塞从液压管另一端被推出，工作液压消失后活塞3通过压簧回缩复位，活塞3推出端设置喷嘴，在活塞3推头部设置有具有V形环槽的密封环4，密封环4外沿贴封缸筒2内壁，在密封环4的V形环槽内嵌置有高出V形环槽槽口平面的弹性圈5，另有一卡接于活塞3推头部的定位挡圈6按压住所述的高出V形环槽槽口平面的弹性圈5，将弹性圈5定位压贴在密封环4的V形环槽内。弹性圈5采用橡胶材料制作。

当液压传递给定位挡圈6后，定位挡圈6挤压弹性圈5，使之产生张力进而挤压密封环4，密封环4在足够的张力下其外沿紧密贴封缸筒2内壁起到密封作用。在实际设计制造过程中，可以通过选用不同截面形状(圆形、方形、三角形、梯形等)、不同尺寸及硬度的弹性圈来达到所需密封要求。