[发明专利]机动车灯泡多用量规及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车灯泡的检测专用量具，尤其是一种用于检测机动车灯泡的灯脚销钉下侧到灯丝距离的光中心高度e、灯丝长度f、灯丝轴线与灯泡灯脚销钉中心的夹角β等参数的灯泡专用量具，还涉及该专用量具的检测方法，属于灯泡专用检测技术领域。

背景技术

汽车、摩托车等道路机动车辆灯泡在与汽车、摩托车和灯具配合安装时，由于灯泡的光中心高度e、灯丝长度f、以及销钉轴线与灯丝轴线的夹角β等数值的偏差，使得汽车、摩托车的配光达不到标准的要求，从而容易产生机动车辆在行驶过程中不安全的因素；而目前采用投影仪来测量e、f、β等值，既操作复杂，又费工耗时、使用成本高。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种机动车灯泡的检测专用量规，该专用量规能检测机动车灯泡的多项几何尺寸指标，使用方便、检测效率高、制造成本低。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种机动车灯泡多用量规，所述专用量规为阶梯圆筒，所述阶梯圆筒的大端端口设有一对轴向长通槽，所述轴向长通槽的一端与阶梯圆筒的大端端面相通，所述阶梯圆筒的轴线位于一对轴向长通槽的中心线平面上；所述阶梯圆筒的大端还设有一对短通槽，所述短通槽平行于阶梯圆筒的大端端面，所述一对短通槽的纵向中心线平面垂直于一对轴向长通槽的中心线平面；所述阶梯圆筒的小端端面上设有三条成扇形的刻痕，中间刻痕垂直于一对轴向长通槽的中心线平面；所述阶梯圆筒的小端端面还设有一扇形下沉台阶，所述阶梯圆筒的小端内孔还设有一对轴向沉槽，所述轴向沉槽与轴向长通槽的中心线在同一平面上。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的机动车灯泡多用量规，其中所述轴向长通槽的槽宽g为2～3mm。

前述的机动车灯泡多用量规，其中所述短通槽的槽宽h为2.5～3.5mm。

前述的机动车灯泡多用量规，其中阶梯圆筒的小端端面三条刻痕，以中间刻痕为基准，上下两条刻痕与中间刻痕的夹角α为±13°～±15°。

前述的机动车灯泡多用量规，其中所述扇形下沉台阶的夹角δ为105°～115°。

一种机动车灯泡多用量规的检测方法，包括以下步骤：

a)将被检测的灯泡灯头朝上插入机动车灯泡多用量规内，使灯头两侧的销钉顺着量规小端内孔的一对轴向沉槽往上移出量规小端端面，

b)检测者的目光对准轴向长通槽，将灯泡逆时针转动，使灯丝端头转到长通槽中央；此时，灯头低侧销钉靠在扇形下沉台阶上，灯头高侧销钉靠在量规小端端面上，俯视观察灯头高侧销钉是否在量规小端端面三条刻痕构成的2α夹角之内；

c)将量规转动90°，检测者的目光对准短通槽，双目视线与短通槽内的灯丝平齐，观察灯丝的长度是否在短通槽内，灯丝的上下位置是否在短通槽的宽度h范围内。

本发明的多用量规结构简单、使用方便，将被检测灯泡在本发明多用量规内一次定位后，就能完成对灯泡的光中心高度e、灯丝长度f、以及销钉轴线与灯丝轴线的夹角β等多项参数的检测。与现有的采用投影仪来测量上述多项参数相比较，本发明的多用量规制造方便、使用成本低，检测效率得到很大的提高。

本发明多用量规的使用方法简便、可靠，检测人员不需经过复杂的培训，就能按照本发明多用量规的检测方法，完成对机动车灯泡多项参数指标的是否合格的检测判断。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是在本发明多用量规的全剖视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是在本发明中放入所检测机动车灯泡的剖视图；

图5是图4的左视图；

图6是图4的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。