[发明专利]抗冲击过载保护用隔震器

说明书

技术领域

本发明涉及一种隔震装置。具体说，是具有抗冲击防护功能的抗冲击过载保护用隔震器。 尤其适用于舰船、飞机、坦克和导弹等军用装备的导航和瞄准设备上。

背景技术

在军事上都知道，当舰船、飞机、坦克和导弹等军用装备在战斗中遭到敌方攻击时、或 在弹药发射过程中，都会受到猛烈的冲击载荷。这种冲击载荷严重时，会对设备造成破坏。 为了降低冲击载荷对军用设备带来的影响和破坏，在军用装备与安装基础之间大都设置有抗 冲击过载保护隔震器。

传统的抗冲击过载保护隔震器如图1所示。这种隔震器含有弹性体，弹性体的上下面上 分别固定有上安装板和下安装板。使用状态下，上下安装板分别与被保护设备的机脚和安装 基础相固连。当被保护设备受到冲击载荷时，会通过弹性体的变形缓解冲击载荷，起到良好 的保护作用。由于弹性体刚度较小，较小的干扰力就会使设备产生较大的相对变形。而军用 装备的导航、瞄准设备在正常工作时又需要保持刚性，如果使用这种隔震器，会引起设备与 基础间的位移，大大降低导航精度和瞄准精度。因此，这种隔震器只能用在普通军用装备上， 不能用在象导航、瞄准之类的精密军用装备上。由于传统的抗冲击过载保护隔震器不能用在 象导航、瞄准之类的精密军用装备上，使得象导航、瞄准之类的精密军用装备与基础之间只 能采取直接的刚性连接，抗冲击能力不高，当受到敌方武器攻击时，极易损坏，严重影响了 装备的战斗力和生命力。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种抗冲击过载保护用隔震器。这种隔震器，抗冲击能力高， 不易损坏，能确保装备的战斗力和生命力。

为解决以上问题，采取以下技术方案：

本发明的抗冲击过载保护用隔震器含有上安装体、下安装体，上、下安装体间有弹性体。 其特点是所述弹性体含有拉杆，拉杆的下部外面有安装筒。安装筒下端内侧固定有挡圈，档 圈内有承力底板，该承力底板与拉杆的中心相固连，其边沿与安装筒内壁间呈滑动配合。拉 杆的上部外面有压筒，该压筒的直径小于安装筒，其下端伸入安装筒上端内，其下端周向和 安装筒上端周向分别有横向外凸边和横向内凸边，且压筒的外圆与安装筒的横向内凸边间呈 滑动配合。拉杆下部套有拉压弹簧，拉压弹簧的上、下端分别与压筒下端的横向内凸边和承 力底板相抵。安装筒的中间外侧有周向凸台，周向凸台的上面为球面。所述下安装体为圆筒 状，其下端固定有预紧底板，其上端有顶盖。顶盖的外边沿与下安装体上端形成为一体，其 上有中心孔，其借助该中心孔呈松动状套在安装筒的周向凸台之上。所述顶盖下表面为球面， 该球面与安装筒的周向凸台上的球面间呈滑动配合。周向凸台之下的那段安装筒上套有扭转 弹簧，扭转弹簧的上下端分别与周向凸台和预紧底板相抵。拉杆上端有球头，球头上有径向 孔，球头借助该径向孔呈滑动状套在拉杆上端；拉杆上端伸出在球头之外并配有螺母。球头 外面有球形腔体，球形腔体与球头间呈滑动配合，从而由球头、球形腔体一起组成上安装体。

为便于与被保护设备连接，在球形腔体外面有上安装法兰。

为便于与安装基础连接，在下安装体的下端外侧有下安装法兰。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述技术方案可以看出，本发明采用带预紧的拉压弹簧和带预紧的扭转弹簧相串联， 分别实现垂向和横向的变形特性要求。由于存在预紧，当冲击载荷小于预紧力时，隔震器不 变形，使得安装基础与被保护设备间呈刚性连接。但冲击载荷大于预紧力时，隔震器开始变 形，安装基础与被保护设备间呈弹性连接。当冲击载荷又回复到小于预紧力时，隔震器又恢 复到原始状态即安装基础与被保护设备间又恢复到冲击前的刚性连接状态，被保护设备与安 装基础之间的相对位置不变。由此可见，在被保护设备与安装基础间安装本发明的抗冲击过 载保护用隔震器，既不影响导航、瞄准设备的导航精度和瞄准精度，又大大提高了其抗冲击 能力，确保了装备的战斗力和生命力。

附图说明

图1是背景技术中的抗冲击过载保护隔震器示意图；

图2是本发明的抗冲击过载保护用隔震器结构示意图。

具体实施方式