[发明专利]节能卧式多级离心泵无效
申请号: | 200910025424.2 | 申请日: | 2009-03-04 |
公开(公告)号: | CN101504001A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 曹稼昌;曹伟祥 | 申请(专利权)人: | 曹稼昌;曹伟祥 |
主分类号: | F04D1/08 | 分类号: | F04D1/08;F04D29/66 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214024江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 卧式 多级 离心泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种离心泵,尤其是一种节能卧式多级离心泵。
背景技术
自世界发明卧式多级离心泵至今一直没有改变,所以称其谓“传统卧式多级离心泵”,见图1,它主要由泵端轴承(圆柱滚子轴承)1’、泵轴2’、泵端轴承托架3’、泵端填料密封4’、出水段5’、平衡盘6’、末级导叶7’、导叶8’、叶轮9’、中段10’、拉紧螺栓11’、进水段12’、泵尾填料密封(石棉盘根)13’、泵尾轴承托架14’、泵尾轴套15’、泵尾轴承(圆柱滚子轴承)16’、泵联轴器17’、底座18’、回水管路19’与泵端轴套20’等构成。
传统卧式多级离心泵的最大缺点是它用平衡盘6’平衡泵的轴向力,它是靠平衡盘6’带动泵轴来回窜动达到平衡泵轴向力的作用。与此同时,泵体内的高压水有10%~15%从平衡盘的间隙中流失,使传统卧式多级离心泵存在严重的高能耗问题,而这种高压水的损耗现象是用户从泵体外部所看不到的,但又实际存在的,而且世界水泵理论工作者一直在研究消除这种高能耗问题的办法,然而至今未能解决。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能够很好地平衡泵的轴向力,消除高压水大量回流损耗现象,从而大幅提高泵效率、节能效果好的节能卧式多级离心泵。
按照本发明提供的技术方案,在底座上间隔设置出水段壳体与进水段壳体,出水段壳体与进水段壳体之间具有中段壳体,拉紧螺栓的两端分别设置在出水段壳体与进水段壳体上并将出水段壳体、中段壳体与进水段壳体压紧构成泵腔,在出水段壳体与进水段壳体上横向转动架设有泵轴,在泵腔内的泵轴上设有叶轮与导叶,进水段壳体与泵轴之间具有泵尾密封装置,在出水段壳体与进水段壳体上设有回水管道,在出水段壳体上固定有盘状的泵端密封体,泵端密封体与出水段壳体之间设有泵端平衡体,泵端平衡体上固定静平衡盘,在泵端平衡体与静平衡盘之间设有压紧的顶压弹簧,在静平衡盘与紧靠出水端的叶轮之间的泵轴上固定有动平衡盘,动平衡盘一侧壁抵在紧靠出水端的叶轮上,在面对静平衡盘的动平衡盘侧壁上围绕泵轴开设有环状安装凹槽,在该环状安装凹槽内嵌有耐磨环,所述耐磨环另一端部嵌入静平衡盘侧壁围绕泵轴开设有的环状安装凹槽内,在泵端平衡体与泵轴之间具有泵首密封装置。
所述泵尾密封装置包括进水段壳体与泵轴之间设置的泵尾轴套,在靠近叶轮的进水段壳体内孔壁体上设有向泵轴伸出的尾端安装挡边,使得尾端安装挡边与泵轴形成围绕泵轴的安装凹陷,在该安装凹陷内设有泵尾密封填料。
在进水段壳体上设有泵尾轴承托架,在泵尾轴承托架上设有泵尾轴承,所述泵轴转动连接在该泵尾轴承的安装孔内。在泵尾端的泵轴上设有联轴器。
所述泵首密封装置包括套接在泵端泵轴上的泵首轴套,在靠近叶轮的泵端密封体内孔壁体上设有向泵轴伸出的首端安装挡边,使得首端安装挡边与泵轴形成围绕泵轴的安装凹陷,在该安装凹陷内设有泵首密封填料,在泵端平衡体上固定有泵端填料压盖,所述泵端填料压盖嵌入该安装凹陷的开口端并将泵首密封填料封堵。它是泵端的第二道密封,可以使泵端无外泄露。
在靠近叶轮的泵端密封体侧壁围绕泵轴的安装凸环,在安装凸环与泵轴之间嵌有唇型油封环,所述唇型油封环在靠近叶轮的侧壁上围绕泵轴开设有环状凹槽。在泵首端的泵轴外具有泵端轴承体,泵端轴承体内的安装孔内设有间隔套接在泵轴上的向心推力球轴承,在向心推力球轴承之间设有套接在泵轴上的轴承垫圈。
在泵首端的泵轴上套接有挡水套,所述挡水套两端部分别抵在向心推力球轴承与泵首轴套上,且位于泵首端的向心推力球轴承有两只,安装时认准相反方向安装。在泵端轴承体上固定抵在泵端平衡体上的泵端密封体,泵端密封体内壁与泵轴外壁之间存在空腔,在泵端密封体上开设有与该空腔连通的通孔。在泵端轴承体上设有泵端轴承压盖。
本发明可大幅提高泵的效率并有效节能。
附图说明
图1是现有的卧式多级离心泵结构示意图。
图2是本发明的卧式多级离心泵结构示意图。
图3是本发明中的节能平衡装置结构示意图。
具体实施方式
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