[发明专利]储能可调的齿轮-五杆仿生弹跳机构有效
申请号: | 200910023297.2 | 申请日: | 2009-07-10 |
公开(公告)号: | CN101941477A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 葛文杰;柴辉;杨方;刘亦洋;魏敦文;陈晓红 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 齿轮 仿生 弹跳 机构 | ||
1.一种储能可调的齿轮-五杆仿生弹跳机构,包括姿态调整机构、能量存储机构和锁定-释放机构,分别实现姿态调整,能量储存和控制起跳的功能,其特征在于:
a.姿态调整机构包括伺服电机(3)、姿态调整舵机(9)、丝杠(19)、复位弹簧挡块(41)、复位弹簧(38)、深沟球轴承(13)、埋头螺钉(14)、曲柄(8)、摇杆(10)、小锥齿轮(11)、大锥齿轮(7)、传动轴(35)、轴承(44)和一对直齿圆柱齿轮(36)和(37);伺服电机(3)位于躯干(1)一端的端头,并且伺服电机(3)的输出轴轴线平行于躯干(1)的中轴线;伺服电机(3)输出轴经联轴器(5)与丝杠(19)连接;从丝杠(19)的光杠端至螺纹端,依次套装有复位弹簧挡块(41)、复位弹簧(38)、小锥齿轮(11)、丝杠光杠段轴承(16)、螺母(18)和丝杠螺纹段轴承(20);
b.曲柄(8)、摇杆(10)、小锥齿轮(11)、摇杆转轴(12)、深沟球轴承(13)、埋头螺钉(14)和丝杠(19)的光杠段组成曲柄-滑块机构;埋头螺钉(14)位于小锥齿轮(11)的螺纹孔内,并在导向键槽(15)内滑动;小锥齿轮(11)的连接套外径与深沟球轴承(13)内圈过盈配合;深沟球轴承(13)外圈与摇杆转轴(12)的一端固连;摇杆转轴(12)的另一端和摇杆(10)输出端铰接;摇杆(10)的输入端与位于摇杆(10)上方的曲柄(8)的输出端铰接;曲柄(8)的输入端与位于曲柄(8)上方、与躯干(1)相垂直的舵机(9)的输出轴相连;舵机(9)通过舵机支座(24)与躯干(1)固连;
c.能量储存机构包括躯干(1)、伺服电机(3)、联轴器(5)、螺母(18)、丝杠(19)、支撑轴(21)、大腿(32)、小腿(29),支撑腿(25)、脚平板(26)、支撑腿转轴(22)、小腿转轴(31)、大腿转轴(33)、支撑腿不完全齿轮转轴(46)、小腿不完全齿轮转轴(47)和储能弹簧(30);支撑腿不完全齿轮转轴(46)和小腿不完全齿轮转轴(47)分别固定安装在位于脚板(26)一端的两个支座上,并分别与支撑腿和小腿铰接;转轴(33)通过支座(45)与躯干(1)固连,并通过大腿不完全齿轮(37)一端的转轴铰接孔与大腿铰接;螺母(18)与躯干(1)的螺母导向槽(40)滑动配合;支撑轴(21)与螺母(18)过盈配合;支撑腿转轴(22)位于躯干(1)下方,支撑腿转轴(22)的中部与螺母(18)上的铰接孔过盈配合;支撑腿转轴(22)的两端分别与支撑腿(25)一端的铰接孔铰接;机器人的电控装置(17)安装在螺母(18)和丝杠光杠段轴承(16)之间的躯干(1)上;储能弹簧(30)两端分别固定在支撑腿转轴(22)和小腿转轴(31)上;
d.丝杠的螺纹段与螺母组成螺旋副,其螺旋升角为4.5°;螺母材料采用青铜,丝杠材料采用钢,丝杠和螺母之间的当量摩擦角为8.5°;
e.锁定-释放机构包括释放舵机(2)、拨动轴(4)、棘爪(6)、棘轮(34)、拉簧(43)和棘爪支座(42);大腿转轴(33)固定在躯干(1)下方并与传动轴(35)平行,大腿转轴(33)的轴线和传动轴(35)的轴线所确定的平面垂直于躯干(1);大腿(32)与大腿转轴(33)在大腿(32)靠近躯干(1)一端铰接;棘轮(34)固定在大腿(32)与大腿转轴(33)铰接端、靠近释放舵机(2)的一侧;沿丝杠(19)的轴线方向,棘爪支座(42)位于舵机(2)和棘轮(34)之间,并与躯干(1)固连;棘爪(6)与棘爪支座(42)通过转轴铰接;棘爪(6)的一端与棘爪支座(42)间连接有拉簧(43);棘爪(6)另一端位于拨动轴(4)的下方并与拨动轴接触;拨动轴(4)与释放舵机(2)输出轴固连;释放舵机(2)固连在躯干(1)一端的边缘处。
2.如权利要求1所述一种储能可调的齿轮-五杆仿生弹跳机构,其特征在于姿态调整机构中的小锥齿轮(11)连接套上的螺纹孔垂直于小锥齿轮(11)的轴线,并贯通小锥齿轮(11)连接套的壳体;丝杠(19)与联轴器(5)连接端为无螺纹的光杠段,其长度为丝杠长度的1/2;丝杠(19)的光杠段的外圆表面上加工有与其轴线平行的导向键槽(15);导向键槽(15)的一端与复位弹簧挡块(41)相邻;导向键槽(15)的长度略大于小锥齿轮(11)为实现与大锥齿轮(7)啮合/分离所要沿光杠段移动的距离;
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