[发明专利]双级真空挤出机下级传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及砖瓦机械领域的传动装置，特别涉及一种双级真空挤出机下级传动装置。

背景技术

国内现有的双级真空挤出机，下级挤出部分的动力由电机、皮带、气动离合器、行星减速机传至挤出轴。挤出机停车时，脱开气动离合器，即就是电机不停，通过停减速机来使挤出轴停止转动，这样容易导致重载停车、带料超载启动，对传动系统产生非常不利的影响，同时挤出轴会因瞬间扭矩过大产生变形和扭转振动；而现有的下级传动方式多采用以下两种：1、减速机与受料箱之间设支点轴承座；2、减速机与受料箱之间采用夹壳联轴器。这两种传动方式机型结构复杂、挤出轴长度长、受料箱与减速机中心高、同轴度误差大。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种双级真空挤出机下级传动装置，采用行星齿轮传动，法兰连接，并用钢球联轴器实现软启动的传动方式，具有结构紧凑、机械效率高、维修操作方便的特点。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：双级真空挤出机下级传动装置，包括电机1，电机1的动力输出轴上安装有钢球联轴器2，钢球联轴器2上配置有皮带3，皮带3的另一端套接在大皮带轮4上，大皮带轮4与行星减速机5动力输入端的输入轴8连接在一起，行星减速机5的法兰7与受料箱6直接连接。

行星减速机5的输出轴9与受料箱6内部的挤出轴10连接在一起。

由于本发明采用行星减速机5的行星齿轮传动，所以速比大、承载能力强、传动效率高、寿命长、重量轻；由于行星减速机5与受料箱6直接连接，所以实现了减速机与受料箱之间真正的零距离，整机结构更加紧凑，并缩短了挤出轴的长度，提高了挤出轴的刚度；由于采用钢球联轴器2，所以实现了软启动，克服了重载停车、超载启动时瞬间扭矩过大而造成挤出轴的变形和扭转振动。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是受料箱6的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作详细叙述。

参照图1，双级真空挤出机下级传动装置，包括电机1，电机1的动力输出轴上安装有钢球联轴器2，钢球联轴器2上配置有皮带3，皮带3的另一端套接在大皮带轮4上，大皮带轮4与行星减速机5动力输入端的的输入轴8通过键连接安装在一起，行星减速机5的法兰7与受料箱6直接连接。

参照图2，行星减速机5的输出轴9与受料箱6内部的挤出轴10通过花键连接在一起。

本发明的工作原理是：电机1驱动钢球联轴器2，钢球联轴器2通过皮带3带动下级大皮带轮4转动，大皮带轮4带动行星减速机5的输入轴8转动，在行星减速机5各级传动的减速下带动其输出轴9转动，由于行星减速机5的输出轴9与挤出轴10通过花键连接在一起，进而带动挤出轴10转动。