[发明专利]一种开关柜手车推进机构有效
| 申请号: | 200910019366.2 | 申请日: | 2009-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN101694928A | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
| 发明(设计)人: | 纪法清;杨明健;刘德业;崔静;徐克峰;李艳;李磊 | 申请(专利权)人: | 山东鲁亿通电气设备有限公司 |
| 主分类号: | H02B11/127 | 分类号: | H02B11/127;H02B11/167 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 265200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开关柜 手车 推进 机构 | ||
技术领域
本发明属于输配电成套开关柜领域,尤其是涉及一种开关柜手车推进机构。
背景技术
铠装移开式金属封闭开关设备由柜体和手车两部分组成,手车上动触头与 柜体上静触头接触与分离时会产生很大阻力,一般人力是不能满足其要求,需 要采用一些省力机构;现有的推进机构设计在元器件安装位置,占用元器件安 装空间从而不能满足有些元器件的安装,使主电气回路方案实施受到限制,目 前的手车推进机构难以满足主回路方案要求。
发明内容
本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种主体安装在手车底盘下 部、不占用手车元器件安装位置、各种元器件均可以装在手车上、主回路方案 实施容易、结构简单、制造成本低的开关柜手车推进机构。
本发明的目的是这样实现的,一种开关柜手车推进机构,是由开关柜和手 车组成,其特点是在开关柜的底板上设有导向槽,手车底盘下面安装有拐臂、 拉杆和杠杆,拐臂固定在副伞齿轮上,杠杆、拉杆、拐臂通过轴销连接,杠杆 的中部与手车底盘轴连接,杠杆的头部开口槽与开关柜底板轴接触,杠杆上的 导向轴安装在导向槽内并可在导向槽内滑动,副伞齿轮与主伞齿轮啮合。
为了进一步实现本发明的目的,可以是在主伞齿轮上设有推进联锁装置。
为了进一步实现本发明的目的,可以是所述的推进联锁装置是在主伞齿轮 的轴套上设有锁紧孔,可插入锁紧孔的定位销活动安装在手车底盘上,定位销 靠近主伞齿轮端固定有楔形块,定位销上套有弹簧。
为了进一步实现本发明的目的,可以是在开关柜底板设有两个定 位孔,手车上设有手车定位销,手车定位销可插入定位孔定位。
为了进一步实现本发明的目的,可以是在拉杆的两侧各设有一个 限位销。
本发明与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本发明采 用在开关柜的底板上设有导向槽,手车底盘下面安装有拐臂、拉杆和 杠杆,拐臂固定在副伞齿轮上,杠杆、拉杆、拐臂通过轴销连接,杠 杆的中部与手车底盘轴连接,杠杆的头部开口槽与开关柜底板轴接 触,杠杆上的导向轴可在底板上的导向槽内滑动,副伞齿轮与主伞齿 轮啮合,利用操作手柄转动主伞齿轮,通过伞齿轮将作用力传递给杠 杆结构、伞齿轮改变力的方向,杠杆和操作手柄为省力机构,手车动 触头与柜体静触头在接触和分离时,由手车推进机构发挥作用,将手 车推进或拉出,达到省力目的,同时不占用手车元器件安装位置,各 种元器件均可以装在手车上,主回路方案实施容易,达到了结构简单、 制造成本低的目的;在主伞齿轮上设有推进联锁装置,保证了手车与 柜体动、静触头接触前,推进联锁装置使手车不能前行;在开关柜底 板设有两个定位孔,手车上设有手车定位销,手车定位销可插入定位 孔定位,保证手车在试验位置与工作位置可靠定位锁定;在拉杆的两 侧各设有一个限位销,防止机构过死点。
附图说明
下面结合符合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为本发明的另一种结构示意图。
图3为本发明的推进联锁装置的一种结构示意图。
图4为本发明的又一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种开关柜手车推进机构,参照图1,是在开关柜7 的底板上设有导向槽6,手车8底盘下面安装有拐臂3、拉杆2和杠 杆1,拐臂3固定在副伞齿轮4上,杠杆1、拉杆2、拐臂3依次通 过轴销连接,杠杆1的中部与手车8底盘轴连接,杠杆1的头部开口 槽与开关柜7底板轴接触,杠杆1上的导向轴安装在导向槽6内并可 在导向槽6内滑动,副伞齿轮4与主伞齿轮5啮合,主伞齿轮5的轴 可套接操作手柄转动,这构成本发明的一种结构。
实施例2,一种开关柜手车推进机构,参照图2、图3,是在实 施例1的基础上,在主伞齿轮5上设有推进联锁装置9,推进联锁装 置9是在主伞齿轮5的轴套上设有锁紧孔10,可插入锁紧孔10的定 位销11活动安装在手车8底盘上,定位销11靠近主伞齿轮5端固定 有楔形块12,定位销11上套有弹簧13,其它与实施例1完全相同。
实施例3,一种开关柜手车推进机构,参照图3、图4,是在实 施例2的基础上,在开关柜7底板设有两个定位孔14,手车8上设 有手车定位销16,手车定位销16可插入定位孔14定位,保证手车 在试验位置与工作位置定位锁定用,在拉杆2的两侧各设有一个限位 销15,其它与实施例2完全相同。
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