[发明专利]一种更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具无效
| 申请号: | 200910019008.1 | 申请日: | 2009-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN101692543A | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
| 发明(设计)人: | 孙建涛;徐强;于汉启;王建平;韩立国;李相辉;李用波 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司烟台供电公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;H02G7/00 |
| 代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人: | 韩珺 |
| 地址: | 264001 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 更换 架空 送电 线路 绝缘子 卡具 | ||
技术领域:
本发明涉及一种更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具,属于电力系统架空输电线路检修领域。
背景技术:
随着经济社会不断发展,电网建设速度的不断加快,输电线路输送容量不断提高,新材料新工艺不断应用,给架空输电线路检修提出了更高要求,输电线路安全可靠运行尤为重要。
目前,架空送电线路绝缘子受损类缺陷的处理,主要采取的方式有三种,即使用绞磨、采用手拉葫芦以及利用卡具的方法处理。第一种方式,使用工具多且繁琐、劳动强度大,需用多人共同工作,该方法已经很少被应用;第二种方法采用手拉葫芦,采用5t手拉葫芦两串同时吊起的方法更换,此法笨重且工作量大,安全性差,效率低,更换一片受损绝缘子由12个工作人员共同完成需要4个多小时的工作;第三种方法利用更换耐张绝缘子串组合工具进行单串起吊的更换,是目前较为常用的方法之一,但是,由于其卡具的局限性,只适用于L型联板,而不适用于LF型联板。
发明内容:
本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种操作简便,安全性能高、减轻工作人员劳动强度、提高工作效率的更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具。
本发明的目的可以通过如下措施来达到:一种更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具,其具有卡具本体,其特征在于卡具本体由卡具前体和卡具后体连为一体构成,卡具前体内及卡具后体的前部设有长开口,卡具前体的前端及卡具前体与卡具后体的连接处分别设有螺栓,卡具后体的后端设有连接孔。
为了进一步实现本发明的目的,所述的卡具前体和卡具后体之间的夹角为150°-170°。
本发明同已有技术相比可产生如下积极效果:本发明用于更换耐张绝缘子串组合工具,单串起吊更换耐张绝缘子串操作简便,安全性能高;更换一片受损绝缘子缩短到5个人1小时的工作量,大大提高了工作效率,减轻工作人员劳动强度、提高工作效率,而且安全得到了更大的保障。即适用于L型联板,又适用于LF型联板。
表1为采用已有技术与本发明更换耐张绝缘子串的分析对比表:
表1
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