[发明专利]机械成型鼓及其反包方法无效
| 申请号: | 200910017467.6 | 申请日: | 2009-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN101987514A | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 王延书;李彦海;胡勐;刘明;闻德生 | 申请(专利权)人: | 软控股份有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/24 | 分类号: | B29D30/24;B29D30/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机械 成型 及其 方法 | ||
1.一种机械成型鼓,包括一中空柱状主轴(1),在主轴(1)内部设置一个具有左、右旋对称螺纹的滚轴丝杠(2),沿所述主轴(1)外圆周和垂直中心线对称地套设有锁块组件(3)和指型反包装置(4),
所述的指型反包装置(4),具有相互紧固连接的气缸滑动套(41)和气缸体(42),以及沿主轴(1)外圆周均匀设置的数个指形反包杆(43),滚轴丝杠(2)通过销轴和键连接在气缸滑动套(41)的后端,
每一个反包杆(43)的后端部轴设于气缸体(42)的后端,反包杆(43)的前端部设置有反包滚轮(431),其特征在于:
在每一个反包杆(43)的上部设置有一纵向的内凹滑槽(44),在滑槽(44)内部设置一滑动小车(45),
每一个反包杆(43)上部的滑动小车(45)均连接同一条涨紧带(46),涨紧带(46)环绕套设在全部反包杆(43)的外侧。
2.根据权利要求1所述的机械成型鼓,其特征在于:在滑槽(44)内部设置一纵向的、连接滑动小车(45)和反包杆(43)的弹簧(47)。
3.根据权利要求2所述的机械成型鼓,其特征在于:所述的弹簧(47)连接在滑动小车(45)的前端。
4.根据权利要求2所述的机械成型鼓,其特征在于:所述的弹簧(47)连接在滑动小车(45)的后端。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的机械成型鼓,其特征在于:所述的滑槽(44)与反包杆(43)形成一个10°-30°的夹角。
6.一种机械成型鼓的反包方法,在完成胎体组件的贴合和钢丝圈定位以后,通过驱动滚轴丝杠(2)以使锁块组件(3)和指型反包装置(4)向主轴(1)中心移动,通过向气缸体(42)中通入空气以驱动反包杆(43)前端的反包滚轮(431)从胎侧至胎冠进行反包滚压作业,其特征在于:
当反包滚轮(431)提升一段高度后,滑槽(44)内部的滑动小车(45)逐渐地向反包杆(43)的后端部滑动,
在涨紧带(46)向心箍紧力的作用下,反包杆(43)受到朝向后端部施加的拉力,反包滚轮(431)作用在胎侧部位的压力逐渐减小。
7.根据权利要求6所述的机械成型鼓的反包方法,其特征在于:连接滑动小车(45)和反包杆(43)的弹簧(47),在滑动小车(45)向反包杆(43)后端部滑动过程中提供弹性复位作用力。
8.根据权利要求6或7所述的机械成型鼓的反包方法,其特征在于:滑槽(44)与反包杆(43)之间形成一个10°-30°的夹角。
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