[发明专利]一种双后驱动桥轮毂及其轮毂总成无效
申请号: | 200910015988.8 | 申请日: | 2009-06-09 |
公开(公告)号: | CN101574897A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 孙加平;王建军;李兆峰;刘杰;李名祥;韩培华;臧全运 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02;B60B35/18;B60B35/14 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人: | 臧传进 |
地址: | 26220*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 轮毂 及其 总成 | ||
1、一种双后驱动桥轮毂,包括轮毂本体(1),所述的轮毂本体(1)具有轴孔(13),沿轴孔(13)轴向两端设有内轴承孔(14)、外轴承孔(15),其特征是在轮毂本体(1)径向外周面上沿轴向间隔设有车轮法兰盘(8)、制动鼓法兰盘(9)。
2、根据权利要求1所述的双后驱动桥轮毂,其特征是在车轮法兰盘(8)与制动鼓法兰盘(9)之间连接有加强筋(16)。
3、根据权利要求2所述的双后驱动桥轮毂,其特征是所述的加强筋(16)在车轮法兰盘(8)与制动鼓法兰盘(9)之间的轮毂本体(1)的外周面上间隔设置。
4、根据权利要求1至3任一项所述的双后驱动桥轮毂总成,其特征是所述的轴孔(13)中安装有半轴套管(4),在轮毂本体(1)与半轴套管(4)之间的内轴承孔(14)与外轴承孔(15)中安装有内轴承(2)、外轴承(3),所述的半轴套管(4)的另一端连接到桥壳(5),半轴套管(4)中安装有驱动轮毂本体(1)转动的半轴(6);在车轮法兰盘(8)上通过螺栓安装有车轮(10),在制动鼓法兰盘(9)上通过螺栓安装有制动鼓(11)。
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