[发明专利]一种救生船无效
| 申请号: | 200910015312.9 | 申请日: | 2009-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN101544274A | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
| 发明(设计)人: | 杨伟来 | 申请(专利权)人: | 杨伟来 |
| 主分类号: | B63C9/02 | 分类号: | B63C9/02;F03B17/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271400山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救生船 | ||
技术领域
本发明涉及一种救生用船体设计,具体地说是一种救生船。
背景技术
目前,水上救援特别是海事救援中使用的救生船,多使用单体设计,由于救援时的水况较为复杂,往往伴随大风大浪,此时的救生船波动,无法准确确定打捞位置,给救援工作带来不便。
发明内容
本发明提供了一种救生船,在水上执行救援作业时受风浪影响较小,能够较稳定的固定船体位置,准确打捞目标。
本发明是这样实现的:该救生船由浮力传动装置、支撑架和操作台组成。浮力传动装置由密封钢管气包,密封钢管气包中下部留有进水道,进水道内安装叶轮,密封钢管气包后面设置导向板。
浮力传动装置根据救生操作台的大小可安装一个或多个。
本发明的有益效果是:结构简单,风浪从操作台下部的支撑架中间经过,提高了船的稳定,动力装置采用前吸后喷式设计,提高了推重比,节约大量能源,多浮力传动装置设计可调节叶轮不同的转动方向进行急转弯。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明浮力传动装置示意图
图中1、支撑架 2、密封钢管气包 3、进水口 4、叶轮 5、导向叶轮 6、操作台
具体实施方式
使用时,在密封钢管气包2上焊接支撑架1,支撑架1上搭建操作台6,密封钢管气包2内前有进水通道,后有出水通道,通道内安装叶轮4,密封钢管气包2后面安装导向板5,调节导向板5的角度可使船体进行前进、转弯、刹车等运动,改变叶轮4的转动方向可使船体前进或后退,前部进水设计,减小了船体的阻力,提高了推重比。
浮力传动装置(图2)与救援操作台6采用分体设计,风浪从支撑架1中间经过,船体摇摆度较小,操作台平稳,可有效提高救援精度,提高效率。
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