[发明专利]加油机控制系统SOC芯片

说明书

技术领域

本发明涉及一种加油机控制系统的SOC(System On Chip，片上系统)芯片，属加油机控制技术。

背景技术

随着汽车时代的到来，市场上对加油机的需求量越来越大，对加油机性能的要求越来越高。但是，目前市场上的加油机，其控制系统一般采用传统的离散器件组成，分离器件多，抗干扰性差，系统易受电磁干扰而不能正常工作，而且不法分子容易通过“飞线”等手段，对加油机控制电路进行擅自改动，影响税控芯片对加油量的准确读取，从而偷税漏税，给国家财政税收带来极大损失。并且，传统的加油机控制系统，其有限的电路板空间上集中了过多的离散器件，这对各个器件的散热造成了极为不利的影响，一旦系统发生故障，由于器件过多，故障不易排查，给客户的正常使用带来极大不便。

通过采用CPLD(Complex Programmable Logic Device，复杂可编程逻辑器件)或FPGA(Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)，将各个离散器件集成在一起，以实现加油机的控制功能，是解决上述问题的方法之一。名称为“税控燃油加油机智能控制装置”、专利号为200520081503.2的专利即属于此列。但是，由于CPLD或FPGA成本一般较高，而且功率消耗较大，内部资源的利用率低，因此，基于CPLD或FPGA的加油机控制系统，只适用于小批量的加油机控制系统设计，而加油机的需求量却与日俱增，市场上迫切需要一种能大批量生产的低成本、低功耗、高性能加油机控制系统，遗憾的是，目前的加油机控制系统还不能满足市场的这种需求。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷和不足，本发明提出了一种可大批量生产的加油机控制系统SOC芯片。

本发明的技术方案如下：一种加油机控制系统SOC芯片，由CPU处理模块、数据传输模块、CAN总线控制模块、RAM数据存储模块、ROM程序存储模块、在线程序烧录模块、Viterbi编译码模块、JTAG测试模块、IO引脚模块组成，其特征在于，数据传输模块、CAN总线控制模块、RAM数据存储模块、在线程序烧录模块分别与CPU处理模块相连，ROM程序存储模块与在线程序烧录模块相连，Viterbi编译码模块与数据传输模块相连，同时，数据传输模块、CAN总线控制模块、在线程序烧录模块、Viterbi编译码模块分别与JTAG测试模块相连，JTAG测试模块与IO引脚模块相连。

本发明SOC芯片的CPU处理模块通过数据传输模块与挂接在数据传输模块上的各个外部设备进行数据通信，控制各个设备的动作；通过在线程序烧录模块，系统运行所需要的程序被在线烧录到ROM程序存储模块中，CPU处理模块执行ROM程序存储模块中的程序，并将中间计算数据存放到RAM数据存储模块内；同时，CPU处理模块通过CAN总线控制模块，将加油过程中计算所得的数据实时传输到总线上；Viterbi编译码模块用于接收外界无线传输过来的数据信息，译码后经数据传输模块传送到CPU处理模块，CPU处理模块通过数据传输模块将要发送的数据由Viterbi编译码模块编码后送出；JTAG测试模块用于对芯片进行测试，IO引脚模块作为SOC芯片与外部各个设备的接口，负责数据的输入输出；本系统各模块内的时序电路部分采用门控时钟设计。

本发明由于采用SOC芯片，其成本远远低于CPLD和FPGA，并且由于采用了先进的低功耗设计技术，功耗值有了明显降低。同时，因为是专用集成电路芯片，所以内部资源利用率极高，能够大批量生产。本SOC芯片集成了传统加油机控制系统的各个离散器件，能有效防止不法分子对电路结构进行任意篡改，功能相比于传统加油机也有了进一步的增强，并且抗干扰性好，可靠性高，为加油机的长期稳定工作提供了有力的保障。本发明可以通过内部的CAN总线控制模块，实现对加油机工作状况的本地有线监控，而且还可以通过Viterbi编译码模块，实现对加油机工作状况的远程无线监控，进一步扩展了加油机的功能。

该芯片由于采用了在线程序烧录模块，因此可在系统编程，方便了程序的烧录，由于采用了CAN总线控制模块，因此可将加油机工作数据实时传输到本地监控台，有利于加油站对各个加油机的工作状况监控，同时，由于采用了Viterbi编译码模块，使得CPU处理模块可远程的与外界通过无线的方式高可靠度收发数据和控制指令，并且，本芯片还采用了JTAG测试模块，可有效对芯片内部进行测试，降低了测试成本，进一步提高了加油机控制系统的可靠性。整个SOC芯片采用低功耗设计技术，成本低，集成度高，稳定性好，具有极佳的推广价值。

附图说明