[发明专利]盘柜多功能运输车无效
| 申请号: | 200910013162.8 | 申请日: | 2009-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN101633482A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | 赵鹏;孙谦 | 申请(专利权)人: | 中冶东北建设有限公司电气安装工程公司 |
| 主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 | 代理人: | 张 群 |
| 地址: | 114001辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 运输车 | ||
技术领域
本发明涉及起重运输工具领域,尤其涉及冶金电气施工中电力供配电盘柜设备进户运输、安装的盘柜多功能运输车。
背景技术
冶金电气设备安装工程中如电气变频传动柜、高压动力柜等体积大、质量重,设备进户安装时存在运输不便,设备安装工期短,设备暂存不便等难题,以往普遍使用滚杠及液压小车进行运输与安装,滚杠及液压小车要求地面相对平滑,用人比较多,对大型设备搬运往往还需其他机具辅助完成,他们最大的缺点是在运输设备过程中设备易倾倒会对施工人员造成伤害,而且不能一次性将设备安装到高出地面的盘柜基础型钢上。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全、稳定、节省人力及材料、便于组装与拆卸、移动灵活、转向方便的盘柜多功能运输车。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
盘柜多功能运输车,其特征在于,包括固定支架、中间夹板、起重机组成,两个固定支架对称设置,由中间夹板连接在一起,起重机悬吊于固定支架顶部。
所述的固定支架包括龙骨、斜撑、拉筋、三角板、立柱、底座、万向轮,龙骨垂直设置在立柱顶端,龙骨与立柱之间设置有拉筋,底座设置在立柱下端,底座上设置有万向轮,斜撑一端与立柱顶端相连接,一端与三角板相连接。
所述的龙骨端部和三角板上设有安装孔。
所述的万向轮带有抱闸。
盘柜多功能运输车,其组装、使用方法如下:
1)将两个固定支架对称设置,确定盘柜的宽度,用中间夹板一将两龙骨端部连接在一起,用中间夹板二将两斜撑端部连接在一起,起重机悬吊于中间夹板二上;
2)通过调节万向轮底部的螺栓,小范围调整运输车整体构件的水平度;
3)移动运输车至盘柜处,用钢丝绳把盘柜四角吊装环与起重机连接起来,操作起重机使盘柜悬起;
4)移动运输车至盘柜安装位置,操作起重机使盘柜放在安装的准确位置即可;
5)在遇到地面不平或精确对位的情况时可设置引轨。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:具有安全、稳定、节省人力及材料、便于组装与拆卸、移动灵活、转向方便等特点,盘柜运输和安装一步到位,提高安装工作效率。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是固定支架结构示意图;
图3是中间夹板一结构示意图;
图4是中间夹板二结构示意图;
图5是万向轮连接示意图;
图6是盘柜运输安装示意图。
图中:1-中间夹板 2-起重机 3-固定支架 4-龙骨 5-斜撑 6-拉筋 7-立柱8-底座 9-万向轮 10-三角板 11-中间夹板一 12-中间夹板二 13-安装孔14-底板 15-螺栓 16-引轨 17-盘柜
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明:
见图1,盘柜多功能运输车,包括固定支架3、中间夹板1、起重机2组成,两个固定支架3对称设置,由中间夹板1连接在一起,起重机2悬吊于固定支架3顶部。
见图2,固定支架包括龙骨4、斜撑5、拉筋6、三角板10、立柱7、底座8、万向轮9,龙骨4垂直设置在立柱7顶端,龙骨4与立柱7之间设置有拉筋6,底座8设置在立柱7下端,底座8上设置有万向轮9,斜撑5一端与立柱7顶端相连接,一端与三角板10相连接。
龙骨4端部和三角板10上设有安装孔13。
万向轮9带有抱闸。
盘柜多功能运输车,其组装、使用方法如下:
1)将两个固定支架3对称设置,确定盘柜17的宽度,用中间夹板一11将两龙骨4端部连接在一起,用中间夹板二12将两斜撑5端部连接在一起,起重机2悬吊于中间夹板12上;见图3、图4。
2)通过调节万向轮9底部的螺栓15,小范围调整运输车整体构件的水平度;见图5。
3)移动运输车至盘柜17处,用钢丝绳把盘柜17四角吊装环与起重机2连接起来,操作起重机2使盘柜17悬起;
4)移动运输车至盘柜安装位置,操作起重机2使盘柜17放在安装的准确位置即可;
5)在遇到地面不平或精确对位的情况时可设置引轨16。见图6。
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