[发明专利]V级围岩隧道施工方法

说明书

技术领域：

本发明创造涉及V级及V级偏弱围岩隧道施工的一种方法。

背景技术：

以往，对V级及V级偏弱围岩隧道施工时，采用双侧壁导坑方法，该方法使得超前小导管端部为不利的悬臂状态，极易形成塌方，造成导坑上部塌腔，不利于小导管作用的发挥，施工进尺速度慢，施工效率低，并且不利于通过软弱围岩地段。

发明内容：

本发明创造的目的是提供一种进尺速度快、施工安全，支护结构受力合理，利于通过软弱围岩地段的V级围岩隧道施工方法；本发明创造的目的是通过下述的步骤实现的：V级围岩隧道施工方法，其步骤如下：

V级围岩隧道施工方法，其步骤如下：

1)、施作钻孔导向工字钢钢拱架：

(1)、将开挖轮廓线放大30cm，在拱部安装工字钢钢拱架三榀，工字钢钢拱架两端夹角120°，工字钢钢拱架间距0.3m/榀，并在工字钢钢拱架拱脚处安装槽钢托梁，槽钢托梁焊在工字钢钢拱架拱脚上，在每榀工字钢钢拱架拱脚处施作混凝土基础，基础采用10cm厚的C25混凝土；

(2)、施作工字钢钢拱架锁脚锚杆：工字钢钢拱架每个拱脚钻设两根锁脚锚杆，锁脚锚杆长5m，一根锁脚锚杆的角度为水平向下20°，另一根锁脚锚杆的角度为水平向下40°，锁脚锚杆内用水泥砂浆注满；

(3)、安装导向钢管：在工字钢钢拱架上面安装并焊接固定钻孔导向钢管，导向钢管Φ120mm、长1m，导向钢管环向间距40cm，导向钢管安装外插角2°；

(4)、焊接纵向连接钢筋：纵向连接钢筋长为搭接两榀工字钢钢拱架长度，环向间距1m，两榀连接钢筋为一联，两联间的连接钢筋间隔布置；

(5)、在掌子面喷射混凝土；

2)、隧道内施工及支护：

(1)、钻管棚管安装孔：每间隔一个导向钢管在导向钢管内延伸钻孔，钻孔长度为25～30m；

(2)、安装管棚钢管：送管棚钢管，相邻两根管棚钢管的接头位置错开3～5m，管棚钢管送到位后用锚固剂固定在导向钢管内，并将带有注浆口的钢板焊在管棚钢管的管端，管棚钢管Φ108mm，长25m；管棚钢管管壁上预制出浆孔，孔距：纵向25cm，环向14cm，每一环上的孔与下一环上的孔间隔排列；

(3)、往管棚钢管内注浆：注浆压力为1.0～2.0MPa，并在达到压力2分钟后压力无变化或浆液流出时停止注浆；

(4)、钻管棚钢管安装孔：重复步骤2)中的(1)；

(5)、安装管棚钢管：重复步履2)中的(2)；管棚钢管长为30m；

(6)、往管棚钢管内注浆：重复步履2)中的(3)；

(7)、隧道导坑内土方与支护结构施工：

①、沿工字钢钢拱架包围的范围开挖土方，底部中间部位预留核心土：核心土断面为梯形，底部两边距工字钢钢拱架1.5m，梯形坡度按照1∶0.5收坡，梯形高度为2.2m；

②、施做导坑内初期支护：

在导坑壁面上喷射4cm厚的混凝土；

挂钢筋网片，钢筋网片采用Φ8mm钢筋，按20×20cm网格焊接；

在准备安装工字钢钢拱架拱脚处浇筑混凝土基础，在混凝土基础安装钢垫板；

安装工字钢钢拱架，工字钢钢拱架两端夹角120°，工字钢钢拱架间距0.3m；以上支护是在隧道导坑土方施工每进尺0.6m进行；在工字钢钢拱架拱脚处安装纵向槽钢托梁，纵向槽钢托梁焊在工字钢钢拱架拱脚上；

混凝土基础的钢垫板上安装工字钢斜撑，工字钢斜撑两端分别焊在工字钢钢拱架与钢垫板上；

安装工字钢钢拱架锁脚锚杆：工字钢钢拱架每个拱脚处钻设两根锁脚锚杆，锁脚锚杆长5m，一根锁脚锚杆的角度为水平向下20°，另一根锁脚锚杆的角度为水平向下40°，锁脚锚杆用水泥砂浆注满；

焊接纵向连接钢筋：连接钢筋采用Φ22mm，长为搭接两榀工字钢钢拱架，环向间距1m，两榀连接钢筋为一联，两联间的连接钢筋间隔布置；

按设计厚度，在掌子面喷混凝土；

清除距掌子面3.5m以外的核心土；

③安装第一级台阶的工字钢临时仰拱：工字钢临时仰拱与工字钢钢拱架对应布置，每两榀工字钢临时仰拱之间焊接连接钢筋构成一联，连接钢筋环向间距1m，连接钢筋采用Φ22mm钢筋，两联间的连接钢筋间隔布置；

④、将距掌子面6m以外的第一级台阶的临时仰拱拆除，开挖第二级台阶的土方，开挖方法与第一级台阶的一致，中部预留核心土，挖核心土的两侧开挖面错开1.2m；

进行导坑内初期支护：